Ocean Albatros
Ocean Albatros
Det revolutionerende og stilfulde Ocean Albatros har alle de fordele, man finder på et lille ekspeditionsskib kombineret med den stabilitet og komfort, man finder på store krydstogtskibe. Der er plads til 189 passagerer om bord og det gennemarbejdede design skaber en intim atmosfære med fantastisk personlig service fra skibets personale. Det er let at komme rundt om bord, og du slipper for menneskemængder og køer. På Ocean Albatros kombineres den behagelige sejlads, man kender fra større skibe med moderne luksus.
Galleri
Dagsprogram
Vi flyver fra Københavns lufthavn og efter et flyskift, sætter vi kurs mod Buenos Aires.
(Obs. Afhængig af flyruten, kan der i visse tilfælde være tale om, at vi allerede ankommer i Buenos Aires sent om aftenen på dag 1. I så fald så tager vi direkte til hotellet og tjekker ind, og går til køjs. Herefter følger vi morgendagens planlagte program)
Dag 1
Afrejse København
Vi flyver fra Københavns lufthavn og efter et flyskift, sætter vi kurs mod Buenos Aires.
(Obs. Afhængig af flyruten, kan der i visse tilfælde være tale om, at vi allerede ankommer i Buenos Aires sent om aftenen på dag 1. I så fald så tager vi direkte til hotellet og tjekker ind, og går til køjs. Herefter følger vi morgendagens planlagte program)
Vi ankommer til Buenos Aires om morgenen og transporteres efter ankomst til et godt hotel i centrum af byen.
Om eftermiddagen er der byrundtur i det elegante og historiske Buenos Aires, der også går under navnet “Sydamerikas Paris”. Turen varer omkring 3 timer og omfatter nogle af Buenos Aires’ mest interessante seværdigheder.
Vi starter på Plaza de Mayo, foran det lyserøde præsidentpalads, hvor der er mulighed for at få en snert af historiens vingesus. Det var fra balkonen her i præsidentpaladset, at Eva Perón – i folkemunde blot kendt som Evita – holdt tale til sine trofaste støtter blandt landets mange fattige. Det var også på Plaza de Mayo, at en gruppe mødre til forsvundne børn og unge under den argentinske militærjunta, kendt som “Las Madres de Plaza de Mayo”, i årene 1977-2006, fast mødtes én gang om ugen og demonstrerede for at få sandheden om deres forsvundne kære frem.
Vi besøger også byens mest farvestrålende og charmerende bydel, La Boca, som tilmed er et af byens ældste kvarterer. I 1800-tallet blev La Boca hjemsted for tusindvis af italienske og spanske immigranter, der søgte lykken i den argentinske hovedstad. Gaden El Caminito er kendt for sine farvestrålende huse, og det er også her i arbejderkvarteret, at sportsklubben Boca Juniors holder til. Selvom en lang række markante argentinske fodboldspillere gennem årene har spillet for klubben, er det mere end nogen anden den nationale fodboldhelt Diego Maradona, der har gjort klubben kendt verden over.
Turen går videre i bydelen Palermo – byens grønne åndehul – hvor vi nyder de smukke, storslåede parkanlæg og mindesmærker, der giver os et indblik i landets brogede historie. Vi fortsætter til bydelen Recoleta, som er et af byens mest fashionable beboelsesområder med elegante, franskinspirerede huse. Det er også i Recoleta, at vi finder den pompøse kirkegård med gravsteder for alle byens fornemme familier, inklusive Evita Peron, som ligger begravet på et familiegravsted under navnet Duarte.
Om aftenen byder vi på velkomstmiddag og smager på gode lokale vine.
Dag 2
Ankomst til Buenos Aires, indlogering på hotel, byrundtur & velkomstmiddag
Vi ankommer til Buenos Aires om morgenen og transporteres efter ankomst til et godt hotel i centrum af byen.
Om eftermiddagen er der byrundtur i det elegante og historiske Buenos Aires, der også går under navnet “Sydamerikas Paris”. Turen varer omkring 3 timer og omfatter nogle af Buenos Aires’ mest interessante seværdigheder.
Vi starter på Plaza de Mayo, foran det lyserøde præsidentpalads, hvor der er mulighed for at få en snert af historiens vingesus. Det var fra balkonen her i præsidentpaladset, at Eva Perón – i folkemunde blot kendt som Evita – holdt tale til sine trofaste støtter blandt landets mange fattige. Det var også på Plaza de Mayo, at en gruppe mødre til forsvundne børn og unge under den argentinske militærjunta, kendt som “Las Madres de Plaza de Mayo”, i årene 1977-2006, fast mødtes én gang om ugen og demonstrerede for at få sandheden om deres forsvundne kære frem.
Vi besøger også byens mest farvestrålende og charmerende bydel, La Boca, som tilmed er et af byens ældste kvarterer. I 1800-tallet blev La Boca hjemsted for tusindvis af italienske og spanske immigranter, der søgte lykken i den argentinske hovedstad. Gaden El Caminito er kendt for sine farvestrålende huse, og det er også her i arbejderkvarteret, at sportsklubben Boca Juniors holder til. Selvom en lang række markante argentinske fodboldspillere gennem årene har spillet for klubben, er det mere end nogen anden den nationale fodboldhelt Diego Maradona, der har gjort klubben kendt verden over.
Turen går videre i bydelen Palermo – byens grønne åndehul – hvor vi nyder de smukke, storslåede parkanlæg og mindesmærker, der giver os et indblik i landets brogede historie. Vi fortsætter til bydelen Recoleta, som er et af byens mest fashionable beboelsesområder med elegante, franskinspirerede huse. Det er også i Recoleta, at vi finder den pompøse kirkegård med gravsteder for alle byens fornemme familier, inklusive Evita Peron, som ligger begravet på et familiegravsted under navnet Duarte.
Om aftenen byder vi på velkomstmiddag og smager på gode lokale vine.
Vi flyver om morgenen sydpå over pampas og Patagonien til Ushuaia, som Argentina markedsfører som »Verdens sydligste by«. Det har passet indtil for få år siden, hvor Puerto Williams på den sydlige, chilenske side af Beaglekanalen voksede fra nogle få huse til en regulær by med mere en 1.000 indbyggere. Ushuaia har også ekspanderet voldsomt i de senere år, og byen har nu ca. 57.000 beboere. Naturen her minder om Nordnorge med snedækkede bjergtoppe og stejle bjergsider, som forsvinder ned i det iskolde ocean.
Efter ankomst til Ushuaia skal vi på en byrundtur, hvor vi bl.a. kan nyde en smuk panoramaudsigt over Ushuaia Bay og Beaglekanalen. I byens hovedgade, Avanida San Martin, finder vi butikker, historiske bygninger som det gamle pionerhus og det tidligere fængsel som nu er et museum. Efter byrundturen bliver vi kørt til vores hotel, hvor vi har en enkelt overnatning.
Dag 3
Buenos Aires – Ushuaia, indlogering på hotel, byrundtur
Vi flyver om morgenen sydpå over pampas og Patagonien til Ushuaia, som Argentina markedsfører som »Verdens sydligste by«. Det har passet indtil for få år siden, hvor Puerto Williams på den sydlige, chilenske side af Beaglekanalen voksede fra nogle få huse til en regulær by med mere en 1.000 indbyggere. Ushuaia har også ekspanderet voldsomt i de senere år, og byen har nu ca. 57.000 beboere. Naturen her minder om Nordnorge med snedækkede bjergtoppe og stejle bjergsider, som forsvinder ned i det iskolde ocean.
Efter ankomst til Ushuaia skal vi på en byrundtur, hvor vi bl.a. kan nyde en smuk panoramaudsigt over Ushuaia Bay og Beaglekanalen. I byens hovedgade, Avanida San Martin, finder vi butikker, historiske bygninger som det gamle pionerhus og det tidligere fængsel som nu er et museum. Efter byrundturen bliver vi kørt til vores hotel, hvor vi har en enkelt overnatning.
Efter morgenmad tager vi på en udflugt til Tierra del Fuego Nationalpark, som ligger i det Argentinske ”Ildland”, og som byder på en fantastisk og dramatisk natur med bjerge og store skovområder. Parken huser 20 arter af pattedyr og 90 fuglearter. For de fugleinteresserede er der mulighed for at glædes over synet af Magellanspætte, Magellangås og den mægtige Andeskondor, som nogle gange ses svæve over bjergtinderne.
Over middag sætter vi kursen mod Ushuaia havn, hvor vores skib venter. Efter ombordstigning og gennemgang af sikkerheden er det tid til at sætte kursen mod ”Det 7. kontinent”.
Dag 4
Tierra del Fuego Nationalpark, ombordstigning
Efter morgenmad tager vi på en udflugt til Tierra del Fuego Nationalpark, som ligger i det Argentinske ”Ildland”, og som byder på en fantastisk og dramatisk natur med bjerge og store skovområder. Parken huser 20 arter af pattedyr og 90 fuglearter. For de fugleinteresserede er der mulighed for at glædes over synet af Magellanspætte, Magellangås og den mægtige Andeskondor, som nogle gange ses svæve over bjergtinderne.
Over middag sætter vi kursen mod Ushuaia havn, hvor vores skib venter. Efter ombordstigning og gennemgang af sikkerheden er det tid til at sætte kursen mod ”Det 7. kontinent”.
Skibet er i løbet af aftenen sejlet gennem Beaglekanalen ud i Drakestrædet. Beaglekanalen er på denne årstid usædvanlig smuk, og bjergene på begge sider er stadig dækket af vinterens sne. Nordsiden af strædet udgøres af argentinske Tierra del Fuego og sydsiden er den chilenske ø Isla Navarino.
Tidligt på andendagen af togtet sejler vi ud i det berømte Drakestræde. Her mødes koldt vand fra Antarktis med det varme Atlanterhavsvand. Havet er utroligt næringsrigt, og i farvandet er der mulighed for at se forskellige typer af hvaler som eksempelvis finhval, pukkelhval og timeglasdelfiner. Vi har også mulighed for at se spændende havfugle, bl.a. vandrealbatros og sortbrynet albatros, men også kæmpestormfugl og stormsvaler.
Drakestrædet var tidligere den forjættede port mellem det kendte og det ukendte, den uoverstigelige barriere, hvor man møder de første isbjerge. Dagen igennem kan vi fra broen nyde den friske vind og havfuglene. Det bedste sted at iagttage de store havfugle er bagerst, hvor fuglene følger skibets agter og udnytter vindforskellene fra læ til luvart. Det er også tid til at forberede os på ankomsten til Antarktis, hvor vi skal høre foredrag om, hvordan vi skal forholde os, når vi pludselig står midt i en pingvinkoloni.
Dag 5 - 6
På vej til Antarktis. Beaglekanalen & Drakestrædet
Skibet er i løbet af aftenen sejlet gennem Beaglekanalen ud i Drakestrædet. Beaglekanalen er på denne årstid usædvanlig smuk, og bjergene på begge sider er stadig dækket af vinterens sne. Nordsiden af strædet udgøres af argentinske Tierra del Fuego og sydsiden er den chilenske ø Isla Navarino.
Tidligt på andendagen af togtet sejler vi ud i det berømte Drakestræde. Her mødes koldt vand fra Antarktis med det varme Atlanterhavsvand. Havet er utroligt næringsrigt, og i farvandet er der mulighed for at se forskellige typer af hvaler som eksempelvis finhval, pukkelhval og timeglasdelfiner. Vi har også mulighed for at se spændende havfugle, bl.a. vandrealbatros og sortbrynet albatros, men også kæmpestormfugl og stormsvaler.
Drakestrædet var tidligere den forjættede port mellem det kendte og det ukendte, den uoverstigelige barriere, hvor man møder de første isbjerge. Dagen igennem kan vi fra broen nyde den friske vind og havfuglene. Det bedste sted at iagttage de store havfugle er bagerst, hvor fuglene følger skibets agter og udnytter vindforskellene fra læ til luvart. Det er også tid til at forberede os på ankomsten til Antarktis, hvor vi skal høre foredrag om, hvordan vi skal forholde os, når vi pludselig står midt i en pingvinkoloni.
Programmet for de næste dage afhænger af mange faktorer, og ekspeditionslederen vil hver dag i samarbejde med kaptajnen lægge den endelige rute og afgøre, hvilke landingssteder, der vælges. Officererne på broen og Albatros’ ekspeditionsleder kontrollerer de seneste is- og vejrkort for at finde de bedste landgange under de til enhver tid givne omstændigheder. Landgangene sker som nævnt fra store, sikre Zodiacs, og man vil opleve, at vi i mange tilfælde er nødt til at sejle en omvej uden om sæler og pingviner, der ikke er sky overfor de fredelige tilskuere. Vi passerer storslåede landskaber, hvor vi krydser mellem isflager og kælvende isbjerge. Vi vil efter al sandsynlighed komme i land ved kolonier af de tre typiske pingviner: hagerems-, æsel- og adeliepingvin, der ofte findes i selskab med andre fuglearter.
Vores første anløb ved Antarktis er typisk en af de nordlige øer i Sydshetlandsøerne, for eksempel Aitcho eller Barrientos-øerne. Som på så mange af vores andre landingssteder er der her pingvinkolonier, især ørepingvin (Gentoo Penguin) og hageremspingvin (Chinstrap Penguin). Der er gode chancer for at se elefantsæler, der hviler sig på land.
Inden vi fortsætter mod Den Antarktiske Halvø, håber vi at nå en landing mere i Sydshetlands-området. Det kunne for eksempel være på Deception Island, en gigantisk slumrende vulkan, hvor vi under gode vejrforhold kan sejle gennem den smalle åbning ”Neptunes Bellows” og ind i selve krateret. Med vores Zodiacs kommer vi i land i enten Whalers Bay eller Telephone Bay, begge tidligere hvalfangerstationer. Enkelte pingviner holder til omkring strandenes varme kilder, og ellers er der gode muligheder for at observere mange spændende fugle som for eksempel Kap-petrel og Wilsons stormsvale.
Videre sydover kommer skibet frem mod fastlandet på Den Antarktiske Halvø. Vi sejler muligvis ind i det spektakulære Gerlachestræde mellem halvøen og Anvers Island, hvor der regelmæssigt observeres pukkelhvaler. Kanalen blev første gang navigeret af den belgiske polarforsker Adrien de Gerlache i 1888 om bord på S/S Belgica. En landing kunne eventuelt være på den lille stejle Cuverville Ø, hvor vi ofte finder antarktisk pelssæl, weddelsæl og leopardsæl mellem isskosser i det storslåede landskab med gråbrune klipper og gletsjere. Der er også kolonier af ørepingviner. For enden af kanalen ligger Port Lockroy, den første permanente engelske station i Antarktis. Hytten blev renoveret i 1996, og den er om sommeren bemandet af tre personer. Det er måske det mest populære besøgssted langs halvøen, og vores ansøgning om tilladelse til at kaste anker og gå i land på stationen kan ikke altid efterleves.
Wilhelmina Bay og Paradise Harbor er ligeledes populære destinationer, og undervejs konfererer vi med andre skibe i området om deres færdsel og med de videnskabelige stationer på kysten.
Lemairekanalen, der ligger i forlængelse af Gerlachestrædet, kan være en flot afslutning på besøget ved halvøen. Man får indtryk af de høje klippevægge og dramatiske kælvende gletsjere, der falder stejlt ned mod det blanke vand. På vores sidste dag ved Antarktis – og inden vi sejler tilbage over Drakestrædet – vælger vi ofte atter at besøge en af de fantastiske øer i South Sheltland. Det kunne for eksempel være den smukke Half Moon Island med den argentinske forskningsstation Cámara Base, eller halvøen ved Yankee Harbor med den store koloni af hageremspingviner. En smuk afslutning på en uforglemmelig tur, inden skibet igen bevæger sig ud i Drakestrædet.
Dag 7 - 10
South Shetland Islands og den Antarktiske Halvø
Programmet for de næste dage afhænger af mange faktorer, og ekspeditionslederen vil hver dag i samarbejde med kaptajnen lægge den endelige rute og afgøre, hvilke landingssteder, der vælges. Officererne på broen og Albatros’ ekspeditionsleder kontrollerer de seneste is- og vejrkort for at finde de bedste landgange under de til enhver tid givne omstændigheder. Landgangene sker som nævnt fra store, sikre Zodiacs, og man vil opleve, at vi i mange tilfælde er nødt til at sejle en omvej uden om sæler og pingviner, der ikke er sky overfor de fredelige tilskuere. Vi passerer storslåede landskaber, hvor vi krydser mellem isflager og kælvende isbjerge. Vi vil efter al sandsynlighed komme i land ved kolonier af de tre typiske pingviner: hagerems-, æsel- og adeliepingvin, der ofte findes i selskab med andre fuglearter.
Vores første anløb ved Antarktis er typisk en af de nordlige øer i Sydshetlandsøerne, for eksempel Aitcho eller Barrientos-øerne. Som på så mange af vores andre landingssteder er der her pingvinkolonier, især ørepingvin (Gentoo Penguin) og hageremspingvin (Chinstrap Penguin). Der er gode chancer for at se elefantsæler, der hviler sig på land.
Inden vi fortsætter mod Den Antarktiske Halvø, håber vi at nå en landing mere i Sydshetlands-området. Det kunne for eksempel være på Deception Island, en gigantisk slumrende vulkan, hvor vi under gode vejrforhold kan sejle gennem den smalle åbning ”Neptunes Bellows” og ind i selve krateret. Med vores Zodiacs kommer vi i land i enten Whalers Bay eller Telephone Bay, begge tidligere hvalfangerstationer. Enkelte pingviner holder til omkring strandenes varme kilder, og ellers er der gode muligheder for at observere mange spændende fugle som for eksempel Kap-petrel og Wilsons stormsvale.
Videre sydover kommer skibet frem mod fastlandet på Den Antarktiske Halvø. Vi sejler muligvis ind i det spektakulære Gerlachestræde mellem halvøen og Anvers Island, hvor der regelmæssigt observeres pukkelhvaler. Kanalen blev første gang navigeret af den belgiske polarforsker Adrien de Gerlache i 1888 om bord på S/S Belgica. En landing kunne eventuelt være på den lille stejle Cuverville Ø, hvor vi ofte finder antarktisk pelssæl, weddelsæl og leopardsæl mellem isskosser i det storslåede landskab med gråbrune klipper og gletsjere. Der er også kolonier af ørepingviner. For enden af kanalen ligger Port Lockroy, den første permanente engelske station i Antarktis. Hytten blev renoveret i 1996, og den er om sommeren bemandet af tre personer. Det er måske det mest populære besøgssted langs halvøen, og vores ansøgning om tilladelse til at kaste anker og gå i land på stationen kan ikke altid efterleves.
Wilhelmina Bay og Paradise Harbor er ligeledes populære destinationer, og undervejs konfererer vi med andre skibe i området om deres færdsel og med de videnskabelige stationer på kysten.
Lemairekanalen, der ligger i forlængelse af Gerlachestrædet, kan være en flot afslutning på besøget ved halvøen. Man får indtryk af de høje klippevægge og dramatiske kælvende gletsjere, der falder stejlt ned mod det blanke vand. På vores sidste dag ved Antarktis – og inden vi sejler tilbage over Drakestrædet – vælger vi ofte atter at besøge en af de fantastiske øer i South Sheltland. Det kunne for eksempel være den smukke Half Moon Island med den argentinske forskningsstation Cámara Base, eller halvøen ved Yankee Harbor med den store koloni af hageremspingviner. En smuk afslutning på en uforglemmelig tur, inden skibet igen bevæger sig ud i Drakestrædet.
Med stævnen mod nord stikker vi ud i Drakestrædet, opkaldt efter den engelske søfarer Sir Francis Drake. For englænderne var han en helt, men for spanierne en grum pirat, for han gjorde livet surt for de spanske sølvtransporter fra den ny verden. Vi har forladt “Det Hvide Kontinent”, og vi sejler tilbage gennem et af klodens mest stormfulde områder. Hvis vejret tillader det, passerer vi tæt på Kap Horn og derefter ind i Beaglekanalen, navngivet efter Darwins berømte skib på togtet til bl.a. Galapagosøerne. Er man tidligt oppe om morgenen, kan man følge indsejlingen, der ligeledes byder på flere dyr og fugle. I reglen følger delfinerne skibets bov, og på de små øer i kanalen ligger hundredvis af pelssæler omgivet af magellanskarver og tangmåger.
Dag 11 - 12
Drakestrædet. Retur mod Ushuaia, Argentina
Med stævnen mod nord stikker vi ud i Drakestrædet, opkaldt efter den engelske søfarer Sir Francis Drake. For englænderne var han en helt, men for spanierne en grum pirat, for han gjorde livet surt for de spanske sølvtransporter fra den ny verden. Vi har forladt “Det Hvide Kontinent”, og vi sejler tilbage gennem et af klodens mest stormfulde områder. Hvis vejret tillader det, passerer vi tæt på Kap Horn og derefter ind i Beaglekanalen, navngivet efter Darwins berømte skib på togtet til bl.a. Galapagosøerne. Er man tidligt oppe om morgenen, kan man følge indsejlingen, der ligeledes byder på flere dyr og fugle. I reglen følger delfinerne skibets bov, og på de små øer i kanalen ligger hundredvis af pelssæler omgivet af magellanskarver og tangmåger.
Vi er fremme i Ushuaia om morgenen, og fra havnen er der arrangeret en bustransport til lufthavnen, hvorfra der er cirka 5 timers flyvning over Patagoniens sletter til Buenos Aires’ indenrigslufthavn, Jorge Newbery.
Efter indkvartering på vores hotel er eftermiddagen på egen hånd. Om aftenen er det tid til at sige farvel til Argentina med middag, vinsmagning og tangoshow.
Dag 13
Ushuaia - fly til Buenos Aires, middag, vinsmagning og tangoshow
Vi er fremme i Ushuaia om morgenen, og fra havnen er der arrangeret en bustransport til lufthavnen, hvorfra der er cirka 5 timers flyvning over Patagoniens sletter til Buenos Aires’ indenrigslufthavn, Jorge Newbery.
Efter indkvartering på vores hotel er eftermiddagen på egen hånd. Om aftenen er det tid til at sige farvel til Argentina med middag, vinsmagning og tangoshow.
Transport til Buenos Aires’ internationale lufthavn, hvorfra vi flyver tilbage til Europa og København med en mellemlanding undervejs.
Dag 14
Hjemrejse Buenos Aires - København
Transport til Buenos Aires’ internationale lufthavn, hvorfra vi flyver tilbage til Europa og København med en mellemlanding undervejs.
Ankomst til København.
Dag 15
Hjemkomst til København
Ankomst til København.
Afrejsedatoer
Afrejse
Pris
89.998 kr.
Varighed
15 dage
Afrejse fra
København, Kastrup
Jan 2026
Afrejse
Pris
89.998 kr.
Varighed
15 dage
Afrejse fra
København, Kastrup
Udflugter
Overnatning under åben himmel i Antarktis
På dette krydstogt har du mulighed for en camping oplevelse i særklasse. En nat under åben himmel på den antarktiske halvø! Som en ekstra oplevelse (tilkøb) kan du lægge dig til rette i en varm sovepose, mens du lytter til lyden af den knirkende is og måske et hvalblåst i det fjerne. Albatros Expeditions tilbyder camping på Antarktis for dem der er lidt mere eventyrligt anlagte.
Efter middagen ombord på skibet tager vores dygtige ekspeditionsteam dig i land, hvor du som deltager selv er med til at forberede din soveplads for natten. Når du har fundet den bedste plads inden for ekspeditionsholdets afmærkede grænser, graver du selv din fordybning i sneen, placerer din vandtætte pressening, liggeunderlag og den varme sovepose – Herefter skal du blot være klar til en nat som ingen anden. Camping i Antarktis er begrænset til 30 deltagere per krydstogt.
Alle deltagere skal møde op til en særlig briefing forud for udflugten, hvor al udstyr og pakning gennemgås. Albatros Expeditions leverer alt det specielle camping- og bivuakudstyr til udflugten, så deltagere kan holde sig varme, tørre og beskyttede. Her er kort sagt lagt op til at den antarktiske vildmark skal opleves på en måde som er få forundt.
Til denne camping udflugt bruges en vind- og vandtæt, men stadig åndbar bivy-taske, der giver dig mulighed for at se den fantastiske antarktiske nattehimmel inden du falder i søvn. Vores erfarne ekspeditionsguider i land, holder konstant radiokontakt med skibet og sørger for, at du får en både sikker og uforglemmelig nat.
Obs. Der er begrænset antal pladser til camping, derfor skal denne reserveres i forbindelse med rejsens bestilling.
Inkluderer:
- Bivi bag med opbevaringsplads til tøj
- Ekspeditions sovepose, dækkende for temperaturer ned til -20° C
- Indre foring til sovepose
- Isoleret liggeunderlag
- Vandtæt pressening
- Portabelt felt toilet (en per gruppe)
Husk at medbringe:
- Parka (kan fungere som pude)
- Thermal base layer and mid-layer clothing
- Varme sokker, hue, og handsker
- Halstørklæde eller halsedisse
- Hånd og fod varmere
- Rygsæk
- Kamera og udstyr
- Sovemaske hvis du har brug for helt mørke
- Vigtig medicin
- UV-beskyttende solbriller, sol creme
- Lommelygte eller letvægts hovedlampe
- Vand flaske
Camping på Antarktis er muligt på rejser der ligger mellem oktober og januar. Se yderligere under særskilt afsnit i rejsens praktiske oplysninger.
Pris 2.998 kr. pr. person
Overnatning under åben himmel i Antarktis
Overnatning under åben himmel i Antarktis
På dette krydstogt har du mulighed for en camping oplevelse i særklasse. En nat under åben himmel på den antarktiske halvø! Som en ekstra oplevelse (tilkøb) kan du lægge dig til rette i en varm sovepose, mens du lytter til lyden af den knirkende is og måske et hvalblåst i det fjerne. Albatros Expeditions tilbyder camping på Antarktis for dem der er lidt mere eventyrligt anlagte.
Efter middagen ombord på skibet tager vores dygtige ekspeditionsteam dig i land, hvor du som deltager selv er med til at forberede din soveplads for natten. Når du har fundet den bedste plads inden for ekspeditionsholdets afmærkede grænser, graver du selv din fordybning i sneen, placerer din vandtætte pressening, liggeunderlag og den varme sovepose – Herefter skal du blot være klar til en nat som ingen anden. Camping i Antarktis er begrænset til 30 deltagere per krydstogt.
Alle deltagere skal møde op til en særlig briefing forud for udflugten, hvor al udstyr og pakning gennemgås. Albatros Expeditions leverer alt det specielle camping- og bivuakudstyr til udflugten, så deltagere kan holde sig varme, tørre og beskyttede. Her er kort sagt lagt op til at den antarktiske vildmark skal opleves på en måde som er få forundt.
Til denne camping udflugt bruges en vind- og vandtæt, men stadig åndbar bivy-taske, der giver dig mulighed for at se den fantastiske antarktiske nattehimmel inden du falder i søvn. Vores erfarne ekspeditionsguider i land, holder konstant radiokontakt med skibet og sørger for, at du får en både sikker og uforglemmelig nat.
Obs. Der er begrænset antal pladser til camping, derfor skal denne reserveres i forbindelse med rejsens bestilling.
Inkluderer:
- Bivi bag med opbevaringsplads til tøj
- Ekspeditions sovepose, dækkende for temperaturer ned til -20° C
- Indre foring til sovepose
- Isoleret liggeunderlag
- Vandtæt pressening
- Portabelt felt toilet (en per gruppe)
Husk at medbringe:
- Parka (kan fungere som pude)
- Thermal base layer and mid-layer clothing
- Varme sokker, hue, og handsker
- Halstørklæde eller halsedisse
- Hånd og fod varmere
- Rygsæk
- Kamera og udstyr
- Sovemaske hvis du har brug for helt mørke
- Vigtig medicin
- UV-beskyttende solbriller, sol creme
- Lommelygte eller letvægts hovedlampe
- Vand flaske
Camping på Antarktis er muligt på rejser der ligger mellem oktober og januar. Se yderligere under særskilt afsnit i rejsens praktiske oplysninger.
Pris 2.998 kr. pr. person
Overnatning under åben himmel i Antarktis
På dette krydstogt har du mulighed for en camping oplevelse i særklasse. En nat under åben himmel på den antarktiske halvø! Som en ekstra oplevelse (tilkøb) kan du lægge dig til rette i en varm sovepose, mens du lytter til lyden af den knirkende is og måske et hvalblåst i det fjerne. Albatros Expeditions tilbyder camping på Antarktis for dem der er lidt mere eventyrligt anlagte.
Efter middagen ombord på skibet tager vores dygtige ekspeditionsteam dig i land, hvor du som deltager selv er med til at forberede din soveplads for natten. Når du har fundet den bedste plads inden for ekspeditionsholdets afmærkede grænser, graver du selv din fordybning i sneen, placerer din vandtætte pressening, liggeunderlag og den varme sovepose – Herefter skal du blot være klar til en nat som ingen anden. Camping i Antarktis er begrænset til 30 deltagere per krydstogt.
Alle deltagere skal møde op til en særlig briefing forud for udflugten, hvor al udstyr og pakning gennemgås. Albatros Expeditions leverer alt det specielle camping- og bivuakudstyr til udflugten, så deltagere kan holde sig varme, tørre og beskyttede. Her er kort sagt lagt op til at den antarktiske vildmark skal opleves på en måde som er få forundt.
Til denne camping udflugt bruges en vind- og vandtæt, men stadig åndbar bivy-taske, der giver dig mulighed for at se den fantastiske antarktiske nattehimmel inden du falder i søvn. Vores erfarne ekspeditionsguider i land, holder konstant radiokontakt med skibet og sørger for, at du får en både sikker og uforglemmelig nat.
Obs. Der er begrænset antal pladser til camping, derfor skal denne reserveres i forbindelse med rejsens bestilling.
Inkluderer:
- Bivi bag med opbevaringsplads til tøj
- Ekspeditions sovepose, dækkende for temperaturer ned til -20° C
- Indre foring til sovepose
- Isoleret liggeunderlag
- Vandtæt pressening
- Portabelt felt toilet (en per gruppe)
Husk at medbringe:
- Parka (kan fungere som pude)
- Thermal base layer and mid-layer clothing
- Varme sokker, hue, og handsker
- Halstørklæde eller halsedisse
- Hånd og fod varmere
- Rygsæk
- Kamera og udstyr
- Sovemaske hvis du har brug for helt mørke
- Vigtig medicin
- UV-beskyttende solbriller, sol creme
- Lommelygte eller letvægts hovedlampe
- Vand flaske
Camping på Antarktis er muligt på rejser der ligger mellem oktober og januar. Se yderligere under særskilt afsnit i rejsens praktiske oplysninger.
Pris 2.998 kr. pr. person
