Vores rejserRejsetyperPraktisk informationDestinationer Om AlbatrosInspiration
Vores rejser
Rejsetyper
Praktisk information
Destinationer
Om Albatros
Inspiration
Mit Albatros
Spørgsmål & Svar
Kontakt
Ansvarlighed
Nyhedsbrev
Nyheder

Man - Fri 08:30 - 16:00
+45 36 98 98 98
info@albatros.dk
Vores rejser
Rejsetyper
Praktisk information
Destinationer
Om Albatros
Inspiration
Mit Albatros
Spørgsmål & Svar
Kontakt
Ansvarlighed
Nyhedsbrev
Nyheder

Man - Fri 08:30 - 16:00
+45 36 98 98 98
info@albatros.dk
Introduktion BillederDagsprogram AfrejsedatoerPrisinformation Praktiske oplysninger
Gå til bestilling

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev, og deltag i konkurrencen om et gavekort på 20.000 kr.

Destinationer

  • Afrika
  • Antarktis
  • Asien
  • Australien
  • Caribien
  • Europa
  • Mellemøsten
  • Nordamerika
  • Mellemamerika
  • Sydamerika

Populære lande

  • Australien
  • Grækenland
  • Grønland
  • Italien
  • Japan
  • Portugal
  • Spanien
  • Sydafrika
  • USA
  • Vietnam

Albatros Travel

Tøndergade 16

1752 København V

T: +45 36 98 98 98

info@albatros.dk

Man - fre: 8:30 - 16:00

Rejsetyper

  • Rundrejser
  • Langtidsferie
  • Krydstogter
  • Safari
  • Højskolerejser
  • Jul & Nytår
  • Togrejser
  • Operarejser
  • Rejs alene
  • Individuelle rejser
  • Busrejser
  • Familievenlige rejser

Albatros Global

  • Albatros Sverige
  • Albatros Norge
  • Albatros Finland
  • Albatros Polen
  • Albatros International
VNCRI01CDK

Victoria Mekong

image
Victoria Mekong

 

Victoria Cruise Lines blev etableret i New York City i 1993 og er det eneste amerikansk-administrerede krydstogtselskab på Yangtze-floden

Den komfortable og moderne flodbåd Victoria Mekong er en helt ny flodbåd på Mekongfloden, der er færdigbygget og søsat i 2019.

Læs mere
Til krydstogtskib

Galleri

Munk ved Angkor Wat templet
1 / 20
  • Det forbløffende Angkor Wat tempel
  • Munk ved Angkor Wat templet
  • image
  • image
  • image
  • Tempel i Siem Riep, Cambodja
  • image
  • image
  • image
  • Flere end 17.000 mennesker blev tortureret i fængslet, S-21
  • image
  • image
  • De berømte Cu Chi-tunneller blev bygget af Vietcong 1940-1960
  • Notre Dame-katedralen i Ho Chi Minh City
  • image
  • Munke i Bayon Templet
  • I storbyen Ho Chi Minh City er især trafikken en oplevelse
  • image
  • Mekongfloden i Mekongdeltaet i det sydlige Vietnam
  • image
  • Det forbløffende Angkor Wat tempel
  • Munk ved Angkor Wat templet
  • Munk ved Angkor Wat templet
  • image
  • image
  • image
  • Tempel i Siem Riep, Cambodja
  • image
  • image
  • image
  • Flere end 17.000 mennesker blev tortureret i fængslet, S-21
  • image
  • image
  • De berømte Cu Chi-tunneller blev bygget af Vietcong 1940-1960
  • Notre Dame-katedralen i Ho Chi Minh City
  • image
  • Munke i Bayon Templet
  • I storbyen Ho Chi Minh City er især trafikken en oplevelse
  • image
  • Mekongfloden i Mekongdeltaet i det sydlige Vietnam
  • image
  • Det forbløffende Angkor Wat tempel

Dagsprogram

Vi flyver fra København og sætter kursen mod Ho Chi Minh City i Vietnam.

Dag 1

Afrejse fra København

Vi flyver fra København og sætter kursen mod Ho Chi Minh City i Vietnam.

Ved ankomsten til Ho Chi Minh City tjekker vi ind på vores hotel. Byen er Vietnams største og også kendt som Saigon, hvilket den stadig kaldes i folkemunde.

I mange hundrede år har byens beliggenhed været gunstig både i forhold til handel og militær strategi, og historien har sat sit præg på den i form af smukke pagoder og bygninger fra tiden som hovedstad i den franske koloni Indokina. Gadebilledet er dog i dag domineret af moderne højhuse, farverige reklameskilte og nye biler.

Når vi har tjekket ind, går vi en tur til en af byens centrale pladser; her finder vi Notre Dame-katedralen fra 1877-1883, som har to 40 meter høje tårne med jernspir. Vi passerer også byens rådhus, operahuset og byens gamle posthus, som alle ligger i nærheden.

Vi mødes igen om aftenen for at spise en fælles velkomstmiddag på en god lokal restaurant.

Dag 2

Ankomst til Ho Chi Minh City. Byrundtur til fods og velkomstmiddag

Ved ankomsten til Ho Chi Minh City tjekker vi ind på vores hotel. Byen er Vietnams største og også kendt som Saigon, hvilket den stadig kaldes i folkemunde.

I mange hundrede år har byens beliggenhed været gunstig både i forhold til handel og militær strategi, og historien har sat sit præg på den i form af smukke pagoder og bygninger fra tiden som hovedstad i den franske koloni Indokina. Gadebilledet er dog i dag domineret af moderne højhuse, farverige reklameskilte og nye biler.

Når vi har tjekket ind, går vi en tur til en af byens centrale pladser; her finder vi Notre Dame-katedralen fra 1877-1883, som har to 40 meter høje tårne med jernspir. Vi passerer også byens rådhus, operahuset og byens gamle posthus, som alle ligger i nærheden.

Vi mødes igen om aftenen for at spise en fælles velkomstmiddag på en god lokal restaurant.

I den tidlige morgenstund kører vi til de berømte Cu Chi-tunneller, der blev bygget af Vietcong i perioden 1940-60. I første omgang for at hjælpe den lille landmandshær mod helikoptere og anden moderne krigsførelse, men da Vietnamkrigen var på sit højeste, strakte tunnelerne sig faktisk hele vejen fra Ho Chi Minh City til den Cambodianske grænse, og alene i Cu Chi-distriktet er der over 250 kilometer underjordiske tunneler.

Tilbage i Ho Chi Minh City spiser vi frokost og besøger et par af byens seværdigheder. Vi besøger først Præsidentpaladset, eller Uafhængighedspaladset, som det kaldes i dag. Paladset er en klassisk bygning fra 1960’erne, hvor den sydvietnamesiske præsident Ngo Dinh Diem bestemte sig for at skifte den gamle, franske guvernørbolig ud med dette storslåede palads. Man får virkelig følelsen af svundne tiders storhed og rigdom, når man vandrer gennem de store sale, der står, som de blev efterladt i 1975.

Vi besøger desuden et af byens mest interessante museer, Krigsmuseet. Museet beskriver Vietnams lange kamp for selvstændighed med hovedvægtet på Den amerikanske krig, som vi kender som Vietnamkrigen, fra 1965-1973. Museet er opdelt i forskellige temaer og fortæller bl.a. om de eftervirkninger, som den biologiske krigsførelse havde under det såkaldte Agent Orange-program.

Der er også en udstilling om modstanden mod krigen i store dele af verden. I gårdhaven står gamle fly, kampvogne m.v. udstillet. Det er et barsk museum, men vigtig for forståelsen af det Vietnam, vi oplever i dag.

Dag 3

Ho Chi Minh City. Cu Chi-tunnelerne og byrundtur

I den tidlige morgenstund kører vi til de berømte Cu Chi-tunneller, der blev bygget af Vietcong i perioden 1940-60. I første omgang for at hjælpe den lille landmandshær mod helikoptere og anden moderne krigsførelse, men da Vietnamkrigen var på sit højeste, strakte tunnelerne sig faktisk hele vejen fra Ho Chi Minh City til den Cambodianske grænse, og alene i Cu Chi-distriktet er der over 250 kilometer underjordiske tunneler.

Tilbage i Ho Chi Minh City spiser vi frokost og besøger et par af byens seværdigheder. Vi besøger først Præsidentpaladset, eller Uafhængighedspaladset, som det kaldes i dag. Paladset er en klassisk bygning fra 1960’erne, hvor den sydvietnamesiske præsident Ngo Dinh Diem bestemte sig for at skifte den gamle, franske guvernørbolig ud med dette storslåede palads. Man får virkelig følelsen af svundne tiders storhed og rigdom, når man vandrer gennem de store sale, der står, som de blev efterladt i 1975.

Vi besøger desuden et af byens mest interessante museer, Krigsmuseet. Museet beskriver Vietnams lange kamp for selvstændighed med hovedvægtet på Den amerikanske krig, som vi kender som Vietnamkrigen, fra 1965-1973. Museet er opdelt i forskellige temaer og fortæller bl.a. om de eftervirkninger, som den biologiske krigsførelse havde under det såkaldte Agent Orange-program.

Der er også en udstilling om modstanden mod krigen i store dele af verden. I gårdhaven står gamle fly, kampvogne m.v. udstillet. Det er et barsk museum, men vigtig for forståelsen af det Vietnam, vi oplever i dag.

Det er blevet tid til at forlade Ho Chi Minh City og begynde vores spændende krydstogt på Mekongfloden. Vi kører sydpå mod det enorme Mekong-delta. Vi gør et stop i den livlige handelsby Cai Be hvor vi også spiser frokost på en hyggelig lokal restaurant omgivet af frugttræer og beliggende ned til floden.

Vi fortsætter til byen Can Tho hvor vi går om bord på vores prægtige flodbåd Victoria Mekong. Vi slapper af resten af dagen og lærer flodbåden lidt bedre at kende.

Om aftenen spiser vi fællesmiddag i bådens restaurant. De kommende dage varierer retterne mellem alsidige buffeter og faste menuer med regionale retter og lokale råvarer. Det vil også være muligt at få retter fra det europæiske køkken samt vegetarmad.

Dag 4

Ho Chi Minh City – Ombordstigning på flodbåd i Can Tho – Long Xuyen

Det er blevet tid til at forlade Ho Chi Minh City og begynde vores spændende krydstogt på Mekongfloden. Vi kører sydpå mod det enorme Mekong-delta. Vi gør et stop i den livlige handelsby Cai Be hvor vi også spiser frokost på en hyggelig lokal restaurant omgivet af frugttræer og beliggende ned til floden.

Vi fortsætter til byen Can Tho hvor vi går om bord på vores prægtige flodbåd Victoria Mekong. Vi slapper af resten af dagen og lærer flodbåden lidt bedre at kende.

Om aftenen spiser vi fællesmiddag i bådens restaurant. De kommende dage varierer retterne mellem alsidige buffeter og faste menuer med regionale retter og lokale råvarer. Det vil også være muligt at få retter fra det europæiske køkken samt vegetarmad.

Straks efter morgenmaden besøger vi det farverige, flydende marked ved Long Xuyen. Her transporteres alskens frugter, afgrøder og andre varer naturligvis per båd, og hvorfor ikke ordne køb og salg fra båden også, nu når varerne er læsset om bord?
Det er en helt speciel oplevelse at være en del af markedet, når der er allermest aktivitet, nemlig her tidligt om morgenen. Vi ser nærmere på Long Xuyen flydende marked til fods, møder indbyggere på flydende huse og lærer om deres livshistorie på vandet.

Vi sejler videre op ad Mekongfloden mens vi nyder frokosten ombord. Vi lægger til ved en af de utallige små øer i deltaet. Denne ø har fået navnet Tiger Island. Vi tager på opdagelse på øen hvor vi undervejs gør vi stop ved lokale værksteder og ser nærmere på kurvefremstilling, pottemageri og ris farmere. Vi lægger vejen forbi en mindre pagode som de lokale kalder for Mr Tiger’s Temple. Her hører vi historien om, hvorfor øen har fået navnet Tiger Island.

Sidst på dagen er vi tilbage på skibet og sejler videre mod Tan Chau.

Dag 5

Long Xuyen – Tiger Island – Tan Chau. Flydende marked og pagode-besøg

Straks efter morgenmaden besøger vi det farverige, flydende marked ved Long Xuyen. Her transporteres alskens frugter, afgrøder og andre varer naturligvis per båd, og hvorfor ikke ordne køb og salg fra båden også, nu når varerne er læsset om bord?
Det er en helt speciel oplevelse at være en del af markedet, når der er allermest aktivitet, nemlig her tidligt om morgenen. Vi ser nærmere på Long Xuyen flydende marked til fods, møder indbyggere på flydende huse og lærer om deres livshistorie på vandet.

Vi sejler videre op ad Mekongfloden mens vi nyder frokosten ombord. Vi lægger til ved en af de utallige små øer i deltaet. Denne ø har fået navnet Tiger Island. Vi tager på opdagelse på øen hvor vi undervejs gør vi stop ved lokale værksteder og ser nærmere på kurvefremstilling, pottemageri og ris farmere. Vi lægger vejen forbi en mindre pagode som de lokale kalder for Mr Tiger’s Temple. Her hører vi historien om, hvorfor øen har fået navnet Tiger Island.

Sidst på dagen er vi tilbage på skibet og sejler videre mod Tan Chau.

Fra morgenstunden går vi ombord på en sampan – en traditionel vietnamesisk båd – og sejler ind til flodbredden.

Vi tilbringer dagen i dag på land og under besøg på lokale værksteder lærer vi om livet i deltaet og forarbejdning af de lokale produkter.

Vi kører gennem marker og små landsbyer og oplever de lokales arbejde og levevis. Vi ser også lokal fiskeproduktion i dambrug eller fiskefarme som de kaldes lokalt.

Sidst på dagen er vi tilbage på skibet, hvor vi skal overvære den traditionelle vietnamesiske Lion Dance inden vi igen skal nyde en dejlig middag på skibet.

Dag 6

Tan Chau

Fra morgenstunden går vi ombord på en sampan – en traditionel vietnamesisk båd – og sejler ind til flodbredden.

Vi tilbringer dagen i dag på land og under besøg på lokale værksteder lærer vi om livet i deltaet og forarbejdning af de lokale produkter.

Vi kører gennem marker og små landsbyer og oplever de lokales arbejde og levevis. Vi ser også lokal fiskeproduktion i dambrug eller fiskefarme som de kaldes lokalt.

Sidst på dagen er vi tilbage på skibet, hvor vi skal overvære den traditionelle vietnamesiske Lion Dance inden vi igen skal nyde en dejlig middag på skibet.

I dag skal vi tilbringe det meste af dagen på skibet. Heldigvis er der masser af muligheder ombord. I kan starte dagen med yogaundervisning på dækket, eller blot nyde en stille start med en kop kaffe på balkonen. Efterfulgt af en dejlig morgenmad i skibets restaurant.

Nyd landskabet fra soldækket, når vi sejler mod grænsen til Cambodia eller tag en forfriskende dukkert i den lille swimmingpool ombord.

Omkring middag forventer vi at krydse den cambodianske grænse, hvor vi udfylder visumpapirer mv. Når formaliteterne ved grænsen er overstået, sejler vi videre mod Cambodias hovedstad, Phnom Penh som vi når sidst på eftermiddagen. Det er masser af tid til at sidde på soldækket og læse en bog eller nyde en kølig drink.

Personalet fra restauranten vil i løbet af dagen demonstrere kunsten at lave imponerende udskæringer i de lokale, eksotiske frugter, som ofte er en del af udsmykningen på buffeten i Asien.

Vi spiser middag på skibet og nyder en smuk traditionel Khmer danseopvisning. 

Dag 7

Tan Chau – Phnom Penh, Cambodia

I dag skal vi tilbringe det meste af dagen på skibet. Heldigvis er der masser af muligheder ombord. I kan starte dagen med yogaundervisning på dækket, eller blot nyde en stille start med en kop kaffe på balkonen. Efterfulgt af en dejlig morgenmad i skibets restaurant.

Nyd landskabet fra soldækket, når vi sejler mod grænsen til Cambodia eller tag en forfriskende dukkert i den lille swimmingpool ombord.

Omkring middag forventer vi at krydse den cambodianske grænse, hvor vi udfylder visumpapirer mv. Når formaliteterne ved grænsen er overstået, sejler vi videre mod Cambodias hovedstad, Phnom Penh som vi når sidst på eftermiddagen. Det er masser af tid til at sidde på soldækket og læse en bog eller nyde en kølig drink.

Personalet fra restauranten vil i løbet af dagen demonstrere kunsten at lave imponerende udskæringer i de lokale, eksotiske frugter, som ofte er en del af udsmykningen på buffeten i Asien.

Vi spiser middag på skibet og nyder en smuk traditionel Khmer danseopvisning. 

I dag skal vi se nærmere på Cambodias hovedstad Phnom Penh, der med sin rustikke charme og elegance stadig emmer af fransk kolonitid. De tidligere franske koloniherrer har sat et tydeligt præg på Phnom Penhs arkitektur, og førhen byen blev med sine brede boulevarder anset for den smukkeste by i Indokina.

De historiske begivenheder og landets manglende ressourcer har imidlertid bevirket, at kun få af de gamle franske kolonibygninger er blevet vedligeholdt, og Phnom Penh fremstår i dag som en moderne storby.

Vi besøger det imponerende kongepalads fra 1866, som er Cambodjas svar på Grand Palace i Bangkok. Da kongen stadig bor her, er det naturligvis ikke hele paladset, der er åbent for offentligheden. Ved paladset ligger Sølvpagoden, som er navngivet efter de 5.000 tunge sølvfliser, der dækker pagodens gulv. Her er også en spændende samling af Buddhafigurer i guld, sølv, bronze og krystal.

Efter frokost på en lokal restaurant dykker vi ned i Cambodias triste fortid under Pol Pots styre. Vi besøger The Killing Fields ved Choeung Ek cirka 15 kilometer fra Phnom Penhs centrum.

I dag er stedet yderst fredfyldt, men på disse marker blev tusindvis af personer mishandlet og henrettet på bestialsk vis under De Røde Khmerer. Ofrenes lidelser og historie mindes på stedet af et højt tårn med kranier fra blot nogle af de mennesker, hvis liv endte i massegravene.

Vi kører herefter til Tuol Sleng-museet Tuol Svay Prey High School, som i 1975 blev omdannet til et fængsel af De Røde Khmerer og navngivet S-21 (Security Prison 21). I perioden 1975-1978 fungerede fængslet som torturkammer, og for mere end 17.000 mennesker blev opholdet i S-21 sidste stop, inden de blev transporteret videre til udryddelseslejren i Choeung Ek (Killing Fields).

I dag er S-21 omdannet til museet Tuol Sleng til minde om de grusomheder, der fandt sted under De Røde Khmerer. Samtlige fanger, der opholdt sig her, blev fotograferet. På væggene er portrætterne udstillet, og desperationen står malet i deres ansigter. Stedet minder os om menneskets mest mørke sider.

Tilbage på skibet bliver vi mødt af en lokal professionel fotograf som blev født i ”Site B’” en cambodiansk flygtningelejr i Thailand. Vi skal høre om hans fascinerende opvækst og liv og om, hvordan han i dag lever af sine billeder, som vi naturligvis også skal se eksempler på.

Vi slutter dagen med en middag på en lokal Cambodjansk restaurant.

Dag 8

Phnom Penh. Byrundtur, Killing Fields og fængslet S-21

I dag skal vi se nærmere på Cambodias hovedstad Phnom Penh, der med sin rustikke charme og elegance stadig emmer af fransk kolonitid. De tidligere franske koloniherrer har sat et tydeligt præg på Phnom Penhs arkitektur, og førhen byen blev med sine brede boulevarder anset for den smukkeste by i Indokina.

De historiske begivenheder og landets manglende ressourcer har imidlertid bevirket, at kun få af de gamle franske kolonibygninger er blevet vedligeholdt, og Phnom Penh fremstår i dag som en moderne storby.

Vi besøger det imponerende kongepalads fra 1866, som er Cambodjas svar på Grand Palace i Bangkok. Da kongen stadig bor her, er det naturligvis ikke hele paladset, der er åbent for offentligheden. Ved paladset ligger Sølvpagoden, som er navngivet efter de 5.000 tunge sølvfliser, der dækker pagodens gulv. Her er også en spændende samling af Buddhafigurer i guld, sølv, bronze og krystal.

Efter frokost på en lokal restaurant dykker vi ned i Cambodias triste fortid under Pol Pots styre. Vi besøger The Killing Fields ved Choeung Ek cirka 15 kilometer fra Phnom Penhs centrum.

I dag er stedet yderst fredfyldt, men på disse marker blev tusindvis af personer mishandlet og henrettet på bestialsk vis under De Røde Khmerer. Ofrenes lidelser og historie mindes på stedet af et højt tårn med kranier fra blot nogle af de mennesker, hvis liv endte i massegravene.

Vi kører herefter til Tuol Sleng-museet Tuol Svay Prey High School, som i 1975 blev omdannet til et fængsel af De Røde Khmerer og navngivet S-21 (Security Prison 21). I perioden 1975-1978 fungerede fængslet som torturkammer, og for mere end 17.000 mennesker blev opholdet i S-21 sidste stop, inden de blev transporteret videre til udryddelseslejren i Choeung Ek (Killing Fields).

I dag er S-21 omdannet til museet Tuol Sleng til minde om de grusomheder, der fandt sted under De Røde Khmerer. Samtlige fanger, der opholdt sig her, blev fotograferet. På væggene er portrætterne udstillet, og desperationen står malet i deres ansigter. Stedet minder os om menneskets mest mørke sider.

Tilbage på skibet bliver vi mødt af en lokal professionel fotograf som blev født i ”Site B’” en cambodiansk flygtningelejr i Thailand. Vi skal høre om hans fascinerende opvækst og liv og om, hvordan han i dag lever af sine billeder, som vi naturligvis også skal se eksempler på.

Vi slutter dagen med en middag på en lokal Cambodjansk restaurant.

Vi lægger hovedstaden bag os og sejler lidt nord på til Silk Island, en ø i Mekongfloden kendt for dens silkeproduktion. Vi tilbringer noget tid på øen og går rundt imellem de små landsbyer og pagoder. Her ser vi, hvordan kvinderne sidder og arbejder på deres væve som oftest er placeret under husene. Landsbyboerne her på øen holder fast i de gamle dyder, som skaffer dem penge til dagen og vejen.

Vi er tilbage på skibet ved frokosttid og nyder vores sidste frokost ombord, mens vi sejler videre mod byen Kampong Cham

Inden vi spiser afskedsmiddag ombord på skibet mødes vi til en forfriskende cocktail og besætningerne begynder en demonstration af traditionelle Khmer-klæder som Krama og Chong Kben.

Dag 9

Phnom Penh – Silk Island – Kampong Cham

Vi lægger hovedstaden bag os og sejler lidt nord på til Silk Island, en ø i Mekongfloden kendt for dens silkeproduktion. Vi tilbringer noget tid på øen og går rundt imellem de små landsbyer og pagoder. Her ser vi, hvordan kvinderne sidder og arbejder på deres væve som oftest er placeret under husene. Landsbyboerne her på øen holder fast i de gamle dyder, som skaffer dem penge til dagen og vejen.

Vi er tilbage på skibet ved frokosttid og nyder vores sidste frokost ombord, mens vi sejler videre mod byen Kampong Cham

Inden vi spiser afskedsmiddag ombord på skibet mødes vi til en forfriskende cocktail og besætningerne begynder en demonstration af traditionelle Khmer-klæder som Krama og Chong Kben.

Efter morgenmaden er det blevet tid til at forlade vores flodbåd. Fra Kampong Cham kører vi med bus til Siem Reap. Vi gør et par stop og spiser frokost undervejs. Vi holder bl.a. ved den næsten 1.000 år gamle bro Kampong Kdei, en af de eneste broer fra Khmer-tiden, som stadig står i dag. Vi når Siem Reap om eftermiddagen, hvor vi tjekker vi ind på vores hotel og bruger resten af dagen på at slappe af eller se nærmere på byen.

Dag 10

Kampong Cham - Siem Reap

Efter morgenmaden er det blevet tid til at forlade vores flodbåd. Fra Kampong Cham kører vi med bus til Siem Reap. Vi gør et par stop og spiser frokost undervejs. Vi holder bl.a. ved den næsten 1.000 år gamle bro Kampong Kdei, en af de eneste broer fra Khmer-tiden, som stadig står i dag. Vi når Siem Reap om eftermiddagen, hvor vi tjekker vi ind på vores hotel og bruger resten af dagen på at slappe af eller se nærmere på byen.

I dag skal vi besøge Angkor Thom, den sidste hovedstad i Khmerriget, opført i det 12. århundrede under kong Jayavarman VII.

Ruinbyen på ni kvadratkilometer er omkranset af en kvadratisk, otte meter høj mur. Efter at have passeret indgangsporten flankeret af imponerende elefanter, bevæger vi os ind til Bayon-templet, som ligger præcist midt i byen. Templet har 54 tårne med udskårne, gådefulde ansigter, som symboliserer de 54 provinser i det store Khmerrige.

Smukke relieffer skal vi også se på Elefanternes Terrasse og Den Spedalske Konges Terrasse. Ved middagstid vender vi tilbage til vores hotel og holder en lang frokostpause, hvor der også bliver tid til at slappe lidt af ved poolen med en god bog.

Om eftermiddagen skifter vi bussen ud med tuk-tuk og kører til den fantastiske tempelby Angkor Wat. Hele tempelkomplekset dækker 20 x 50 kilometer og var i 800-1300-tallet hovedstad for det mægtige Khmerrige, hvis magt og kulturelle indflydelse rakte langt ind i de omkringliggende lande.

Selve Angkor Wat er blot det største af mange templer, selvom det har lagt navn til hele området. Angkor Wat er et af de bygningsværker, der bliver ved med at forbløffe besøgende, og stedet efterlader ingen tvivl om, at Khmerriget har haft sin berettigede storhedstid.

Hvis vejret tillader det, nyder vi solnedgangen over rismarkerne fra det smukke tempelområde, inden vi vender tilbage til hotellet.

Dag 11

Siem Reap. Angkor Thom og Angkor Wat

I dag skal vi besøge Angkor Thom, den sidste hovedstad i Khmerriget, opført i det 12. århundrede under kong Jayavarman VII.

Ruinbyen på ni kvadratkilometer er omkranset af en kvadratisk, otte meter høj mur. Efter at have passeret indgangsporten flankeret af imponerende elefanter, bevæger vi os ind til Bayon-templet, som ligger præcist midt i byen. Templet har 54 tårne med udskårne, gådefulde ansigter, som symboliserer de 54 provinser i det store Khmerrige.

Smukke relieffer skal vi også se på Elefanternes Terrasse og Den Spedalske Konges Terrasse. Ved middagstid vender vi tilbage til vores hotel og holder en lang frokostpause, hvor der også bliver tid til at slappe lidt af ved poolen med en god bog.

Om eftermiddagen skifter vi bussen ud med tuk-tuk og kører til den fantastiske tempelby Angkor Wat. Hele tempelkomplekset dækker 20 x 50 kilometer og var i 800-1300-tallet hovedstad for det mægtige Khmerrige, hvis magt og kulturelle indflydelse rakte langt ind i de omkringliggende lande.

Selve Angkor Wat er blot det største af mange templer, selvom det har lagt navn til hele området. Angkor Wat er et af de bygningsværker, der bliver ved med at forbløffe besøgende, og stedet efterlader ingen tvivl om, at Khmerriget har haft sin berettigede storhedstid.

Hvis vejret tillader det, nyder vi solnedgangen over rismarkerne fra det smukke tempelområde, inden vi vender tilbage til hotellet.

Efter flere årtier med konflikter, borgerkrig, De Røde Khmerer, amerikanske bombninger og vietnamesisk besættelse er Cambodia selv i dag et af de lande i verden med flest landminer.

Stadig bliver adskillige civile dræbt og såret hvert år af landminer og andre efterladenskaber fra de tidligere kamphandlinger. Landminerne ligger rismarkerne hvor folk arbejder og på småveje, som skolebørn benytter til og fra skole.

Selvom millioner af landminer allerede er fjernet, forventes det at der går yderligere 10-20 år før landet vil være helt fri for landminer. Vi besøger Apopo Besøgscenter, hvor du vil møde de modige Helterotter, som er berømte for deres rolle i at opsnuse landminer og redde livet for mange lokale mennesker. Her vil vi blive klogere på de udfordringer som de efterladte landminer giver samt hvad der gøres for at få dem fjernet.

Efter dette specielle besøg kører vi ud på landet for at stifte bekendtskab med nogle af de lokale khmer-landsbyer og se nærmere på deres levevis. Vi ser, hvordan de lokale dyrker de forskellige grøntsager og hvordan opdræt af både høns og ænder er en vigtig del af deres hverdagsliv.

Vi bliver også klogere på, hvordan de tilbereder deres ’sticky rice’ i bambusrør. Vi spiser en lokal frokost her i landsbyen, hvorefter vi lægger vejen forbi landsbyens gamle pagode. Hvis vi er heldige, kan vi blive velsignet af den lokale munk.

Efter landsbybesøget vender vi tilbage til Siem Reap og har eftermiddagen på egen hånd til at slentre en tur rundt i byen – eller måske frister hotellets swimmingpool.

Om aftenen nyder vi en afskedsmiddag på en lokal restaurant i byen.

Dag 12

Siem Reap. Landminemuseum, landsbybesøg og afskedsmiddag

Efter flere årtier med konflikter, borgerkrig, De Røde Khmerer, amerikanske bombninger og vietnamesisk besættelse er Cambodia selv i dag et af de lande i verden med flest landminer.

Stadig bliver adskillige civile dræbt og såret hvert år af landminer og andre efterladenskaber fra de tidligere kamphandlinger. Landminerne ligger rismarkerne hvor folk arbejder og på småveje, som skolebørn benytter til og fra skole.

Selvom millioner af landminer allerede er fjernet, forventes det at der går yderligere 10-20 år før landet vil være helt fri for landminer. Vi besøger Apopo Besøgscenter, hvor du vil møde de modige Helterotter, som er berømte for deres rolle i at opsnuse landminer og redde livet for mange lokale mennesker. Her vil vi blive klogere på de udfordringer som de efterladte landminer giver samt hvad der gøres for at få dem fjernet.

Efter dette specielle besøg kører vi ud på landet for at stifte bekendtskab med nogle af de lokale khmer-landsbyer og se nærmere på deres levevis. Vi ser, hvordan de lokale dyrker de forskellige grøntsager og hvordan opdræt af både høns og ænder er en vigtig del af deres hverdagsliv.

Vi bliver også klogere på, hvordan de tilbereder deres ’sticky rice’ i bambusrør. Vi spiser en lokal frokost her i landsbyen, hvorefter vi lægger vejen forbi landsbyens gamle pagode. Hvis vi er heldige, kan vi blive velsignet af den lokale munk.

Efter landsbybesøget vender vi tilbage til Siem Reap og har eftermiddagen på egen hånd til at slentre en tur rundt i byen – eller måske frister hotellets swimmingpool.

Om aftenen nyder vi en afskedsmiddag på en lokal restaurant i byen.

Mangler du at købe de sidste gaver eller souvenirs, er det ved at være sidste chance. Ellers er dagen til fri disposition, inden turen går med bus mod lufthavnen i Phnom Penh for hjemrejse mod København.

Dag 13

Siem Reap. Tid på egen hånd. Hjemrejse fra Phnom Penh

Mangler du at købe de sidste gaver eller souvenirs, er det ved at være sidste chance. Ellers er dagen til fri disposition, inden turen går med bus mod lufthavnen i Phnom Penh for hjemrejse mod København.

Ankomst til København

Dag 14

Ankomst til København

Ankomst til København

Afrejsedatoer

Afrejse
Pris
26.998 kr.
Varighed
14 dage
Afrejse fra
København, Kastrup
Jan 2026
Afrejse
Pris
26.998 kr.
Varighed
14 dage
Afrejse fra
København, Kastrup
Vælg
Afrejse
Pris
26.998 kr.
Varighed
14 dage
Afrejse fra
København, Kastrup
Feb 2026
Vælg
Afrejse
Pris
26.998 kr.
Varighed
14 dage
Afrejse fra
København, Kastrup

Krydstogt på Mekongfloden

image
Se mere her

Dato
2026-01-18
Varighed
14 Dage
Pris
26,998
Afgang
København, Kastrup
Sprog
da

Sejl fra Ho Chi Minh City i det sydlige Vietnam til Angkor Wat i Cambodja med charmerende flodbåd,og kom tæt på templer, storbyer,hverdagsliv og natur undervejs

Se ledige datoer
14 Dage
26.998 kr.
København
Fly
Dansk

Sejl fra Ho Chi Minh City i det sydlige Vietnam til Angkor Wat i Cambodja med charmerende flodbåd,og kom tæt på templer, storbyer,hverdagsliv og natur undervejs

Munk ved Angkor Wat templet

Oplev Vietnam og Cambodja fra vandsiden på dette skønne 7-dages krydstogt på Mekongfloden, hvor vi ser både de allerstørste og de mindre kendte seværdigheder.

I den hektiske millionby Ho Chi Minh City har vi to overnatninger, og vi kommer både på byrundtur og ser Vietnamkrigens berømte Cu Chi-tunneler. Herefter går vi ombord på vores prægtige flodbåd, som i roligt tempo fører os fra det frodige Mekong-delta mod Angkor Wat i Cambodja.

Vi lægger til i Cambodjas spændende hovedstad Phnom Pehn, hvor vi bl.a. bliver klogere på Pol Pots grumme regime, når vi besøger Killing Fields og S-21-fængslet. Rejsen slutter ved Siem Reap hvor vi har tre overnatninger til at udforske det enestående Angkor Wat-tempelkompleks.

Undervejs har vi god tid til at beundre de smukke landskaber og småøer, se templer og komme helt tæt på livet, som det leves langs Mekongflodens bredder.

Oplev Vietnam og Cambodja fra vandsiden på dette skønne 7-dages krydstogt på Mekongfloden, hvor vi ser både de allerstørste og de mindre kendte seværdigheder.

Læs mere
image
Klik på kortet for at se det i stor udgave
Højdepunkter
JindraOle - 03/03/2024
"Uforglemmelig rejse"
Læs mere
Jossander - 03/03/2024
"Stor oplevelse"
Læs mere
hnfuchs - 07/03/2024
"Spænding for alle pengene"
Læs mere

Prisinformation

image
Dato

2026-01-18T00:00:00+01:00

Pris

26.998 kr.

Tillæg for enkeltværelse

10.998 kr.

Rejsens pris
26.998 kr.
26.998 kr.

Tillæg for enkeltværelse
10.998 kr.
10.998 kr.

Værelsestyper

Deluxe Stateroom on Panorama Deck: 
1.598 kr. per person

Victoria Suites on Panorama Deck:
4.998 kr. per person

Deluxe Stateroom on Panorama Deck: 
1.598 kr. per person

Victoria Suites on Panorama Deck:
4.998 kr. per person


Prisen inkluderer
  • Fly København – Ho Chi Minh City og Phnom Penh – København via Dubai (hjemrejsen med teknisk mellemlanding i Singapore).
  • Dansk rejseleder
  • Udflugter og entréer jf. Program
  • Indkvartering i delt dobbeltværelse 2 nætter i Ho Chi Minh City på Continental (Deluxe Room)
  • Indkvartering i delt dobbeltværelse 3 nætter i Siem Reap på Sokha Angkor (Deluxe Room)
  • 7 dage/6 nætters krydstogt med Victoria Mekong i delt dobbeltkahyt (Deluxe-kahyt på River Deck, eller opgradering til højere kategori mod tillæg)
  • Drikkevarer ombord på skibet; kaffe, the, vand, sodavand og lokal øl. Desuden er vin inkluderet til måltiderne.
  • Morgenmad dagligt
  • Frokost alle dage, undtagen dag 2, og 14
  • Middag alle dage, undtagen dag 3, 10, 11 og 13
  • Skatter og afgifter
  • Fly København – Ho Chi Minh City og Phnom Penh – København via Dubai (hjemrejsen med teknisk mellemlanding i Singapore).
  • Dansk rejseleder
  • Udflugter og entréer jf. Program
  • Indkvartering i delt dobbeltværelse 2 nætter i Ho Chi Minh City på Continental (Deluxe Room)
  • Indkvartering i delt dobbeltværelse 3 nætter i Siem Reap på Sokha Angkor (Deluxe Room)
  • 7 dage/6 nætters krydstogt med Victoria Mekong i delt dobbeltkahyt (Deluxe-kahyt på River Deck, eller opgradering til højere kategori mod tillæg)
  • Drikkevarer ombord på skibet; kaffe, the, vand, sodavand og lokal øl. Desuden er vin inkluderet til måltiderne.
  • Morgenmad dagligt
  • Frokost alle dage, undtagen dag 2, og 14
  • Middag alle dage, undtagen dag 3, 10, 11 og 13
  • Skatter og afgifter

Prisen inkluderer ikke
  • Sygdomsafbestillingsforsikring 7 %
  • Gouda Årsrejseforsikring eller Seniorrejseforsikring
  • Eventuel opgradring til kahyt.
  • Drikkepenge til lokalguider og chauffører samt skibspersonale. Beregn ca.100 USD
  • Visum til Cambodia 
  • Eventuelle ekstra arrangementer
  • Personlige fornødenheder
  • Tillæg for enkeltværelse/-kahyt
  • Ekspeditionsgebyr pr. faktura 130 kr.
  • Alt ikke nævnt under ”Prisen inkluderer
  • Sygdomsafbestillingsforsikring 7 %
  • Gouda Årsrejseforsikring eller Seniorrejseforsikring
  • Eventuel opgradring til kahyt.
  • Drikkepenge til lokalguider og chauffører samt skibspersonale. Beregn ca.100 USD
  • Visum til Cambodia 
  • Eventuelle ekstra arrangementer
  • Personlige fornødenheder
  • Tillæg for enkeltværelse/-kahyt
  • Ekspeditionsgebyr pr. faktura 130 kr.
  • Alt ikke nævnt under ”Prisen inkluderer

Praktiske oplysninger

Rejsen er underlagt Albatros Travels almindelige bestemmelser, som deltagerne forudsættes at være bekendt med.

Visum og indrejsekrav

Der kræves visum for indrejse til Cambodja. Læs mere her



Regntid og forhold

I regntiden kan vandstanden i Tonle Sap-søen stige med op til 10 meter, og det kan grundet de store udsving være svært at forudsige vandstanden. Programmet vil derfor være vejledende, da vandstand, vejr og vind mv. kan medføre, at ruten og enkelte udflugter må ændres eller aflyses. Hvis der skulle ske programændringer, bestræber vi os selvfølgelig på at finde bedst mulige alternativer.



Bagage

Det er en god idé at medbringe en mindre rygsæk eller taske til dagsture/udflugter og rejsedage, hvor du oftest ikke ser din bagage igen før om aftenen.



Deltagerantal

Denne rejse kræver et deltagerantal på minimum 20 personer. Hvis dette antal ikke nås, forbeholder vi os retten til at annullere rejsen – dette vil typisk ske senest 4-6 uger før planlagt afrejsedato.
I henhold til Lov om Pakkerejser § 20 stk. 1 og stk. 3 er vi som rejsearrangør ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tab, man som kunde måtte blive påført som følge af annulleringen. Vi er alene forpligtede til at refundere rejsens pris.



Mere om dine rejsemål

Vil du vide mere om klima og vejr, tidsforskelle, drikkepenge og se om du skal have visum eller vaccineres, så læs mere herunder.

Cambodja: www.albatros-travel.dk/destinationer/asien/cambodja
Vietnam: www.albatros-travel.dk/destinationer/asien/vietnam

Oplysninger om rejsen

Visum og indrejsekrav

Der kræves visum for indrejse til Cambodja. Læs mere her



Regntid og forhold

I regntiden kan vandstanden i Tonle Sap-søen stige med op til 10 meter, og det kan grundet de store udsving være svært at forudsige vandstanden. Programmet vil derfor være vejledende, da vandstand, vejr og vind mv. kan medføre, at ruten og enkelte udflugter må ændres eller aflyses. Hvis der skulle ske programændringer, bestræber vi os selvfølgelig på at finde bedst mulige alternativer.



Bagage

Det er en god idé at medbringe en mindre rygsæk eller taske til dagsture/udflugter og rejsedage, hvor du oftest ikke ser din bagage igen før om aftenen.



Deltagerantal

Denne rejse kræver et deltagerantal på minimum 20 personer. Hvis dette antal ikke nås, forbeholder vi os retten til at annullere rejsen – dette vil typisk ske senest 4-6 uger før planlagt afrejsedato.
I henhold til Lov om Pakkerejser § 20 stk. 1 og stk. 3 er vi som rejsearrangør ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tab, man som kunde måtte blive påført som følge af annulleringen. Vi er alene forpligtede til at refundere rejsens pris.



Mere om dine rejsemål

Vil du vide mere om klima og vejr, tidsforskelle, drikkepenge og se om du skal have visum eller vaccineres, så læs mere herunder.

Cambodja: www.albatros-travel.dk/destinationer/asien/cambodja
Vietnam: www.albatros-travel.dk/destinationer/asien/vietnam

Rejsens krav til fysisk formåen
Som hovedregel gælder det, at alle rejsedeltagere skal være selvhjulpne. Samtidig skal vi understrege, at vores rejser generelt ikke er egnede for gangbesværede. Selv på bus- og togrejser samt krydstogter vil der ofte være behov for at gå til og fra seværdigheder. På mange af vores kulturrejser vil blot en dags samlede besøg ved seværdigheder osv. nemt overstige 5 kilometers gang.


Rejseforsikring
Alle deltagere i Albatros Travels rejser skal tegne en rejseforsikring, der som minimum dækker udgifter til sygdomsbehandling og hjemtransport. Da den offentlige sygesikring ikke længere kan bruges som rejseforsikring, er det en forudsætning for deltagelse i vores rejser, at du har tegnet en rejseforsikring. Vi anbefaler, at forsikringen også indeholder en bagagedækning i tilfælde af beskadigelse eller bortkomst af bagage.


Gouda Rejseforsikring
Albatros Travel kan hjælpe dig med at tegne en forsikring gennem Gouda Rejseforsikring, som kan tilbyde en forsikring, der passer lige til din rejse. Er du forsikret hos et andet selskab, kan der gælde andre regler – se din police eller spørg dit forsikringsselskab. Det er den rejsendes eget ansvar, at den tegnede forsikring indeholder den fornødne dækning.


Albatros Travels rejseledere og guider
På Albatros Travels grupperejser vil turen være ledet af en dansk rejseleder, der enten møder gruppen i lufthavnen inden afrejse eller ved ankomst til destinationen. På busrejser møder I rejselederen senest ved det sidste opsamlingssted. Chaufføren hjælper til med bagage, informerer om sædeplacering i bussen og sørger for, at I kommer sikkert frem. På Albatros Travels individuelle rejser vil I blive mødt af en engelsktalende lokal guide på destinationen, ligesom det vil være engelsktalende lokale guider, der leder de udflugter, der indgår i rejsen. På ekspeditionsrejser med Albatros Expeditions vil I blive mødt af en engelsktalende ekspeditionsguide på destinationen, ligesom det vil være det engelsktalende ekspeditionsteam, der leder de udflugter og afholder de informationsmøder, der indgår i rejsen. Vi gør opmærksom på at der ikke kan forventes en dansk rejseleder ombord. Enkelte af vores rejser er uden lokal guide, dette vil i så fald tydeligt fremgå af programmet. Alle vores guider og rejseledere er erfarne, veluddannede og nøje udvalgt af Albatros Travel.


Drikkepenge
På vores rejser kommer du i kontakt med hverdagslivet og dets skikke. Der kan være forhold, du ikke synes om eller ikke er vant til, som for eksempel skikken med drikkepenge. I mange lande er drikkepengesystemet mere organiseret, end vi som danskere er vant til, og der er en forventning om, at lokalguider og chauffører i løbet af rejsen modtager en vis sum drikkepenge, da lønnen i servicebranchen ofte er afstemt derefter. Vi angiver et beløb i vores rejseprogram, således at du hjemmefra kan tage højde for dette. Rejsens pris inkluderer ikke drikkepenge, da det er et individuelt anliggende, og drikkepengesystemet er en del af den kultur, man vælger at besøge, og som man derfor bør respektere. For en god ordens skyld må vi understrege, at drikkepenge naturligvis er frivillige.


Tillæg for enkeltværelse og -kahyt
De oplyste priser på vores rejser er baseret på 2 personer, der rejser sammen og bor i delt dobbeltværelse eller dobbeltkahyt. For vores gæster, som rejser alene, vil der være et tillæg for enkeltværelse og/eller -kahyt. Tillægget er en afspejling af det prisniveau, vi som rejsearrangør bliver mødt med, når vi opkøber værelser og kahytter hos vores underleverandører. Et enkeltværelse vil altid være forholdsvis dyrere pr. person end et dobbeltværelse. Dette er et vilkår, der har været gældende inden for rejsebranchen i mange år og er således at betragte som kutyme. Tillægget vil altid fremgå af vores materiale.


Pas
Vær opmærksom på, at dit pas skal være gyldigt i mindst 6 måneder efter hjemkomst fra destinationen. Dette krav gælder for alle vores rejser, uanset at enkelte lande måtte kræve kortere gyldighed. At vi som rejsearrangør stiller dette 6-måneders gyldighedskrav, er for at undgå situationer, hvor et lands gyldighedskrav måtte blive ændret fra bestilling af rejsen og frem til afrejse.


Rejser med mindreårige
Hvis du skal rejse sammen med børn, som ikke er dine egne (fx børnebørn), eller hvis du og dine børn ikke har samme efternavn, kan nogle lande nægte jer indrejse. Det kan derfor være nødvendigt at medbringe en fødsels- og navneattest eller en fødsels- og dåbsattest på engelsk og en underskrevet erklæring, der tillader den mindreårige at rejse i selskab med en navngivet voksen. Husk også at tjekke reglerne for dokumenternes gyldighed – dvs. hvornår de skal være udstedt ift. afrejsedato, hvordan de skal være stemplet osv. USA er et af de lande, som har ovenstående krav, men der findes ikke nogen endegyldig liste over, hvilke andre lande det gælder. Derfor anbefaler vi dig at kontakte den nærmeste ambassade eller konsulat for det land, du skal rejse til, for at få oplyst reglerne.


Placering i flyet
Vi skal gøre opmærksom på, at det er luftfartsselskabet, som suverænt står for fordelingen af sæder i flyet.


Placering i bussen
På rejser med fly foregår transporten på destinationen oftest med bus. Her kan man ikke reservere en fast plads i bussen, og det er heller ikke muligt at købe en bestemt plads inden rejsens start. Det er selvfølgelig muligt at aftale rokeringer undervejs på rejsen, så alle på skift kommer til at sidde foran såvel som bag i bussen. På rejser, der foregår med bus fra Danmark, kan du reservere en bestemt siddeplads i bussen, hvoraf nogle kræver en merbetaling. De pladser, der ikke er reserveret, fordeles efter først-til-mølle-princippet. Busrejserne er markeret med ”BUSREJSE” på hjemmesiden.


Forplejning om bord på flyet
På de fleste af vores rejser benytter vi rutefly. På de europæiske ruter har du som regel mulighed for at købe forskellige drikkevarer og for eksempel en sandwich. Nogle få selskaber serverer vand, juice, kaffe eller te gratis. På de lange oversøiske ruter er maden inkluderet, hos nogle få selskaber også drikkevarer. Ønsker du vin, øl og spiritus, skal du som regel selv betale for det. Servicen om bord varierer meget fra selskab til selskab og ændres jævnligt, så vi kan desværre ikke give mere præcise oplysninger inden rejsen.


Specialkost
På flyrejser skal specialkost som eksempelvis diabetes- eller vegetarmad bestilles senest 45 dage inden afrejse. Bemærk, at nogle luftfartsselskaber kræver betaling for specialkost. Vi viderebringer altid ønsker om specialkost på flyrejsen til flyselskabet, men kan ikke garantere den. På busrejser kan vi desværre ikke tilbyde specialkost. Som udgangspunkt har vi på vores rejser ikke mulighed for at tilbyde specialkost, da der på mange af vores rejser er inkluderet fælles måltider, hvor menuen er bestemt og bestilt på forhånd. Man må derfor forvente at skulle spise samme mad som de øvrige deltagere på rejsen. Vi noterer og viderebringer gerne ønsker om specialkost eller information om allergier, men vi har desværre ikke mulighed for at garantere, at man kan få serveret særlige måltider, eller at der kan tages særlige hensyn ved allergi.


Forbehold/ændringer
Der tages forbehold for ændringer i programmet. Albatros Travel og vores lokale samarbejdspartnere tilstræber altid at afvikle rejsen nøje i henhold til programmet, men det kan af hensyn til seværdighedernes åbningstider eller praktiske omstændigheder være nødvendigt at gennemføre ruten i en anden rækkefølge end anført. Derudover kan programpunkter risikere at udgå på grund af force majeure-situationer som vejrforhold, vejforhold eller forsinkede flyafgange. Endelig skal vi gøre opmærksom på, at alle rejser løbende revideres og søges forbedret på baggrund af de tilbagemeldinger, vi modtager efter hver rejse. Revidering af rejsen vil derfor medføre, at der kan være opstået ændringer i programmet, fra den blev købt, til afrejsen finder sted. Inden afrejse vil alle deltagere modtage det senest opdaterede program, der har til hensigt at tjene kundernes bedste og sikre den mest smidige afvikling af rejsen. Rejsen sælges som en hel "pakke", og det vil ikke være muligt at refundere de dele af pakken, der evt. ikke benyttes. Vi skal gøre opmærksom på, at tilkøbte udflugter kun gennemføres ved et tilstrækkeligt antal tilmeldte deltagere. Afhængig af aflysningstidspunktet tilbagebetales prisen for den aflyste udflugt til de tilmeldte deltagere enten før eller efter hjemkomst fra rejsen.

Generelle forhold

Rejsens krav til fysisk formåen
Som hovedregel gælder det, at alle rejsedeltagere skal være selvhjulpne. Samtidig skal vi understrege, at vores rejser generelt ikke er egnede for gangbesværede. Selv på bus- og togrejser samt krydstogter vil der ofte være behov for at gå til og fra seværdigheder. På mange af vores kulturrejser vil blot en dags samlede besøg ved seværdigheder osv. nemt overstige 5 kilometers gang.


Rejseforsikring
Alle deltagere i Albatros Travels rejser skal tegne en rejseforsikring, der som minimum dækker udgifter til sygdomsbehandling og hjemtransport. Da den offentlige sygesikring ikke længere kan bruges som rejseforsikring, er det en forudsætning for deltagelse i vores rejser, at du har tegnet en rejseforsikring. Vi anbefaler, at forsikringen også indeholder en bagagedækning i tilfælde af beskadigelse eller bortkomst af bagage.


Gouda Rejseforsikring
Albatros Travel kan hjælpe dig med at tegne en forsikring gennem Gouda Rejseforsikring, som kan tilbyde en forsikring, der passer lige til din rejse. Er du forsikret hos et andet selskab, kan der gælde andre regler – se din police eller spørg dit forsikringsselskab. Det er den rejsendes eget ansvar, at den tegnede forsikring indeholder den fornødne dækning.


Albatros Travels rejseledere og guider
På Albatros Travels grupperejser vil turen være ledet af en dansk rejseleder, der enten møder gruppen i lufthavnen inden afrejse eller ved ankomst til destinationen. På busrejser møder I rejselederen senest ved det sidste opsamlingssted. Chaufføren hjælper til med bagage, informerer om sædeplacering i bussen og sørger for, at I kommer sikkert frem. På Albatros Travels individuelle rejser vil I blive mødt af en engelsktalende lokal guide på destinationen, ligesom det vil være engelsktalende lokale guider, der leder de udflugter, der indgår i rejsen. På ekspeditionsrejser med Albatros Expeditions vil I blive mødt af en engelsktalende ekspeditionsguide på destinationen, ligesom det vil være det engelsktalende ekspeditionsteam, der leder de udflugter og afholder de informationsmøder, der indgår i rejsen. Vi gør opmærksom på at der ikke kan forventes en dansk rejseleder ombord. Enkelte af vores rejser er uden lokal guide, dette vil i så fald tydeligt fremgå af programmet. Alle vores guider og rejseledere er erfarne, veluddannede og nøje udvalgt af Albatros Travel.


Drikkepenge
På vores rejser kommer du i kontakt med hverdagslivet og dets skikke. Der kan være forhold, du ikke synes om eller ikke er vant til, som for eksempel skikken med drikkepenge. I mange lande er drikkepengesystemet mere organiseret, end vi som danskere er vant til, og der er en forventning om, at lokalguider og chauffører i løbet af rejsen modtager en vis sum drikkepenge, da lønnen i servicebranchen ofte er afstemt derefter. Vi angiver et beløb i vores rejseprogram, således at du hjemmefra kan tage højde for dette. Rejsens pris inkluderer ikke drikkepenge, da det er et individuelt anliggende, og drikkepengesystemet er en del af den kultur, man vælger at besøge, og som man derfor bør respektere. For en god ordens skyld må vi understrege, at drikkepenge naturligvis er frivillige.


Tillæg for enkeltværelse og -kahyt
De oplyste priser på vores rejser er baseret på 2 personer, der rejser sammen og bor i delt dobbeltværelse eller dobbeltkahyt. For vores gæster, som rejser alene, vil der være et tillæg for enkeltværelse og/eller -kahyt. Tillægget er en afspejling af det prisniveau, vi som rejsearrangør bliver mødt med, når vi opkøber værelser og kahytter hos vores underleverandører. Et enkeltværelse vil altid være forholdsvis dyrere pr. person end et dobbeltværelse. Dette er et vilkår, der har været gældende inden for rejsebranchen i mange år og er således at betragte som kutyme. Tillægget vil altid fremgå af vores materiale.


Pas
Vær opmærksom på, at dit pas skal være gyldigt i mindst 6 måneder efter hjemkomst fra destinationen. Dette krav gælder for alle vores rejser, uanset at enkelte lande måtte kræve kortere gyldighed. At vi som rejsearrangør stiller dette 6-måneders gyldighedskrav, er for at undgå situationer, hvor et lands gyldighedskrav måtte blive ændret fra bestilling af rejsen og frem til afrejse.


Rejser med mindreårige
Hvis du skal rejse sammen med børn, som ikke er dine egne (fx børnebørn), eller hvis du og dine børn ikke har samme efternavn, kan nogle lande nægte jer indrejse. Det kan derfor være nødvendigt at medbringe en fødsels- og navneattest eller en fødsels- og dåbsattest på engelsk og en underskrevet erklæring, der tillader den mindreårige at rejse i selskab med en navngivet voksen. Husk også at tjekke reglerne for dokumenternes gyldighed – dvs. hvornår de skal være udstedt ift. afrejsedato, hvordan de skal være stemplet osv. USA er et af de lande, som har ovenstående krav, men der findes ikke nogen endegyldig liste over, hvilke andre lande det gælder. Derfor anbefaler vi dig at kontakte den nærmeste ambassade eller konsulat for det land, du skal rejse til, for at få oplyst reglerne.


Placering i flyet
Vi skal gøre opmærksom på, at det er luftfartsselskabet, som suverænt står for fordelingen af sæder i flyet.


Placering i bussen
På rejser med fly foregår transporten på destinationen oftest med bus. Her kan man ikke reservere en fast plads i bussen, og det er heller ikke muligt at købe en bestemt plads inden rejsens start. Det er selvfølgelig muligt at aftale rokeringer undervejs på rejsen, så alle på skift kommer til at sidde foran såvel som bag i bussen. På rejser, der foregår med bus fra Danmark, kan du reservere en bestemt siddeplads i bussen, hvoraf nogle kræver en merbetaling. De pladser, der ikke er reserveret, fordeles efter først-til-mølle-princippet. Busrejserne er markeret med ”BUSREJSE” på hjemmesiden.


Forplejning om bord på flyet
På de fleste af vores rejser benytter vi rutefly. På de europæiske ruter har du som regel mulighed for at købe forskellige drikkevarer og for eksempel en sandwich. Nogle få selskaber serverer vand, juice, kaffe eller te gratis. På de lange oversøiske ruter er maden inkluderet, hos nogle få selskaber også drikkevarer. Ønsker du vin, øl og spiritus, skal du som regel selv betale for det. Servicen om bord varierer meget fra selskab til selskab og ændres jævnligt, så vi kan desværre ikke give mere præcise oplysninger inden rejsen.


Specialkost
På flyrejser skal specialkost som eksempelvis diabetes- eller vegetarmad bestilles senest 45 dage inden afrejse. Bemærk, at nogle luftfartsselskaber kræver betaling for specialkost. Vi viderebringer altid ønsker om specialkost på flyrejsen til flyselskabet, men kan ikke garantere den. På busrejser kan vi desværre ikke tilbyde specialkost. Som udgangspunkt har vi på vores rejser ikke mulighed for at tilbyde specialkost, da der på mange af vores rejser er inkluderet fælles måltider, hvor menuen er bestemt og bestilt på forhånd. Man må derfor forvente at skulle spise samme mad som de øvrige deltagere på rejsen. Vi noterer og viderebringer gerne ønsker om specialkost eller information om allergier, men vi har desværre ikke mulighed for at garantere, at man kan få serveret særlige måltider, eller at der kan tages særlige hensyn ved allergi.


Forbehold/ændringer
Der tages forbehold for ændringer i programmet. Albatros Travel og vores lokale samarbejdspartnere tilstræber altid at afvikle rejsen nøje i henhold til programmet, men det kan af hensyn til seværdighedernes åbningstider eller praktiske omstændigheder være nødvendigt at gennemføre ruten i en anden rækkefølge end anført. Derudover kan programpunkter risikere at udgå på grund af force majeure-situationer som vejrforhold, vejforhold eller forsinkede flyafgange. Endelig skal vi gøre opmærksom på, at alle rejser løbende revideres og søges forbedret på baggrund af de tilbagemeldinger, vi modtager efter hver rejse. Revidering af rejsen vil derfor medføre, at der kan være opstået ændringer i programmet, fra den blev købt, til afrejsen finder sted. Inden afrejse vil alle deltagere modtage det senest opdaterede program, der har til hensigt at tjene kundernes bedste og sikre den mest smidige afvikling af rejsen. Rejsen sælges som en hel "pakke", og det vil ikke være muligt at refundere de dele af pakken, der evt. ikke benyttes. Vi skal gøre opmærksom på, at tilkøbte udflugter kun gennemføres ved et tilstrækkeligt antal tilmeldte deltagere. Afhængig af aflysningstidspunktet tilbagebetales prisen for den aflyste udflugt til de tilmeldte deltagere enten før eller efter hjemkomst fra rejsen.
Gæsternes vurdering
4.8 * 177 anmeldelser
Rejseleder

Dansk

Visum

Ja

Vaccination

Ja

Valuta

Kambodjansk riel och vietnamesisk dong

Rejseleder

Dansk

Visum

Ja

Vaccination

Ja

Valuta

Kambodjansk riel och vietnamesisk dong

Lignende rejser

Se alle 0 Albatros-rejser