Nordvestpassagen – det ultimative eventyr
En rejse gennem Nordvestpassagen er stadig noget af det tætteste, man kommer på en egentlig ekspedition. Selvom klimaforandringerne har mildnet den Arktiske sommer, er vejret stadig uforudsigeligt fra det øjeblik man krydser fra Thule over Davidsstrædet ind i Lacaster Sound
En rejse gennem Nordvestpassagen er stadig noget af det tætteste, man kommer på en egentlig ekspedition. Selvom klimaforandringerne har mildnet den Arktiske sommer, er vejret stadig uforudsigeligt fra det øjeblik man krydser fra Thule over Davidsstrædet ind i Lacaster Sound
Gennem 400 år har konger og statsoverhoveder brugt oceaner af penge og liv på at finde søvejen mellem Atlanterhavet og Stillehavet gennem canadisk Arktis. Kong Kristian d. 4 ville ikke stå tilbage for andre, og sendte sin dygtigste kaptajn Jens Munk afsted i 1619 med to skibe, der endte i blindgyden Hudson Bay, hvor en fregat forliste og mandskabet døde af skørbug og frost. Munk og to overflevende søfolk kæmpede sig året efter hjem hjem i en lille jagt, hvor han straks blev arrasteret for at have mistet kongens skibe.
Flere katastrofer fulgte og herunder den storslåede Franklin ekspedition i 1845, der simpelthen forsvandt med mand og mus. Først idag begynder vi, at have en klarere billede af hvad der skete.
I 1903 - 1906 lykkedes det endeligt nordmanden Roald Ammundsen at komme helskindet igennem med det lille skib Gjøa, men først her 100 år senere, er det reelt blevet muligt, at krydse nogenlunde sikkert igennem.
Albatros har tidligere stukket stævnen på Ocean Nova ind i Lancaster sound og besøgt både Ellesmare Island og Bylot, men nu vil vi med hele vejen igennem.
Gennem 400 år har konger og statsoverhoveder brugt oceaner af penge og liv på at finde søvejen mellem Atlanterhavet og Stillehavet gennem canadisk Arktis. Kong Kristian d. 4 ville ikke stå tilbage for andre, og sendte sin dygtigste kaptajn Jens Munk afsted i 1619 med to skibe, der endte i blindgyden Hudson Bay, hvor en fregat forliste og mandskabet døde af skørbug og frost. Munk og to overflevende søfolk kæmpede sig året efter hjem hjem i en lille jagt, hvor han straks blev arrasteret for at have mistet kongens skibe.
[gallery]
Prisinformation
Rejsens pris
Værelsestyper
Delt dobbeltkahyt
- Tillæg for udvendig balkon kahyt kat. XT 33.998 kr. pr. person
- Tillæg for udvendig balkon Suite kat. ME 59.998 kr. pr. person
Enkeltkahyt/eneværelse
- Tillæg for udvendig enkeltkahyt med vindue kat. RR 64.998
- Tillæg for udvendig enkeltkahyt med balkon kat. XT 114.998
Delt dobbeltkahyt
- Tillæg for udvendig balkon kahyt kat. XT 33.998 kr. pr. person
- Tillæg for udvendig balkon Suite kat. ME 59.998 kr. pr. person
Enkeltkahyt/eneværelse
- Tillæg for udvendig enkeltkahyt med vindue kat. RR 64.998
- Tillæg for udvendig enkeltkahyt med balkon kat. XT 114.998
Prisen inkluderer
- Dansk rejseleder
- Fly København til Nuuk direkte
- Fly Seattle til København med mellemlandning
- Fly fra Nome til Seattle direkte
- 1 nat på hotel Clarion i Københavnslufthavn
- 1 nat på hotel i Seattle
- Transport jf. program
- Informationsmøder ved rejselederen
- Foredrag ved ekspeditionsteamet
- 22 nætters krydstogt med Fridtjof Nansen i delt udvendig dobbeltkahyt
- Udflugter alle steder vi kommer frem (også muligt at købe andre ture)
- Fuld adgang til skibets videnskabscenter
- Helpension på skibet
- Drikkevare er inkluderet også alkohol (Premium alkohol er ikke)
- Vind- og vandtæt ekspeditionsjakke
- Internetadgang er inkluderet. Streaming er ikke muligt.
- Brug af sauna, spabade, pool, fitnessrum
- En Ocean Bottle-drikkeflaske er inkluderet til at genopfylde ombord og tage med hjem
- Dansk rejseleder
- Fly København til Nuuk direkte
- Fly Seattle til København med mellemlandning
- Fly fra Nome til Seattle direkte
- 1 nat på hotel Clarion i Københavnslufthavn
- 1 nat på hotel i Seattle
- Transport jf. program
- Informationsmøder ved rejselederen
- Foredrag ved ekspeditionsteamet
- 22 nætters krydstogt med Fridtjof Nansen i delt udvendig dobbeltkahyt
- Udflugter alle steder vi kommer frem (også muligt at købe andre ture)
- Fuld adgang til skibets videnskabscenter
- Helpension på skibet
- Drikkevare er inkluderet også alkohol (Premium alkohol er ikke)
- Vind- og vandtæt ekspeditionsjakke
- Internetadgang er inkluderet. Streaming er ikke muligt.
- Brug af sauna, spabade, pool, fitnessrum
- En Ocean Bottle-drikkeflaske er inkluderet til at genopfylde ombord og tage med hjem
Prisen inkluderer ikke
- Sygdomsafbestillingsforsikring 7% af rejsens pris
- Gouda Årsrejseforsikring eller Seniorrejseforsikring
- Eventuelle ekstra udflugter og arrangementer
- Tillæg for enkeltkahyt/enkeltværelse og balkonkahyt
- Øvrige måltider
- Personlige fornødenheder
- Alt ikke nævnt under ”Prisen inkluderer”
- Sygdomsafbestillingsforsikring 7% af rejsens pris
- Gouda Årsrejseforsikring eller Seniorrejseforsikring
- Eventuelle ekstra udflugter og arrangementer
- Tillæg for enkeltkahyt/enkeltværelse og balkonkahyt
- Øvrige måltider
- Personlige fornødenheder
- Alt ikke nævnt under ”Prisen inkluderer”
MS Fridtjof Nansen
MS Fridtjof Nansen er et moderne og miljøvenligt ekspeditionsskib fra HX Hurtigruten Expeditions, designet til rejser i nogle af verdens mest spektakulære og sårbare naturområder – blandt andet Grønland, Island, Antarktis og Arktis. Skibet er opkaldt efter den norske polarforsker Fridtjof Nansen og kombinerer skandinavisk design med avanceret teknologi og komfortable faciliteter.
Skibet blev søsat i 2020 og er blandt verdens første hybride ekspeditionsskibe med batteriunderstøttet fremdrift, hvilket reducerer både brændstofforbrug og CO₂-udledning. Ombord er atmosfæren afslappet og elegant med fokus på naturoplevelser, læring og eventyr fremfor traditionel krydstogtsunderholdning.
MS Fridtjof Nansen har plads til ca. 490 gæster og er indrettet med store panoramavinduer, hyggelige loungeområder og moderne kahytter. Mange kahytter har egen balkon, og alle er udvendige. Skibet er særligt kendt for sit Science Center, hvor eksperter og ekspeditionshold holder foredrag og deler viden om natur, klima, dyreliv og destinationerne undervejs.
Ombord findes desuden restauranter, observationsdæk, fitnessområde, sauna, infinitypool og jacuzzier, så gæsterne kan slappe af efter dagens udflugter. Kombinationen af komfort, bæredygtighed og ekspeditionsånd gør MS Fridtjof Nansen til et oplagt valg for rejsende, der ønsker store naturoplevelser tæt på verden omkring dem.
Praktiske oplysninger
Rejsen er underlagt Albatros Travels almindelige bestemmelser, som deltagerne forudsættes at være bekendt med.
Dansk
Ja
Nej
USD
Dansk
Ja
Nej
USD
Albatros har gennem flere år udviklet en krydstogtsform, der er særligt egnet til polare forhold, hvor is i kombination med en begrænset infrastruktur og en utilgængelig ødemark kræver rejser af mere ekspeditionslignende karakter, som er ideel, hvis man er på jagt efter den enestående rejseoplevelse. Det er en eksklusiv naturrejse, der adskiller sig en del fra traditionelle krydstogter. De relativt få deltagere betyder, at rejsen får karakter af grupperejse, da alle kan deltage i landgange, besøg på forskningsstationer, ekskursioner, foredrag og hvalsafari samtidigt.
Rejsen er forholdsvis komfortabel og uden strabadser eller særlige krav til deltagerne. Men det forudsættes dog, at man er rask og rørig (adræt), og har lyst til at opleve naturen på dens egne præmisser. Man bør være opmærksom på, at rejsen adskiller sig fra almindelige turistrejser, idet vi ikke har samme muligheder for at planlægge rejsen i detaljer. Mange elementer er uforudsigelige, og ruten bestemmes i vid udstrækning af vind, vejr, is og strømforhold. Rutebeskrivelsen bør ses som det ideelle mål, men den vil med sikkerhed blive ændret, selvom vi skulle opleve flere uger med højtryk og bragende solskin.
Ekspeditionslederen lægger i samråd med skibets kaptajn rute og dagsprogram undervejs, og vil derved sikre det størst mulige udbytte af rejsen på baggrund af de aktuelle forhold. Sejles der eksempelvis pludselig gennem en flok hvaler, kan dagsprogrammet meget vel blive ændret på stedet.
En vigtig del af rejsen er krydstogt og landgange i de medbragte gummibåde af Zodiac-typen, som skal transportere os ind på øde kyststrækninger, langs gletsjerfronter og på hvalsafari. Skibet er forsynet med en udvendig sænketrappe (lejder), hvorfra der er adgang til gummibådene, der er forsynet med en kraftig motor. Skibet sejler så tæt som muligt på seværdigheder, gletsjere, fuglefjelde, og herefter stiger vi om bord i gummibådene for at gå i land eller krydse rundt mellem hvaler, sæler, isbjerge eller fugle øer. Det er forholdsvis nemt for alle med fuld førlighed, men kan være et problem for handicappede. Så kan det i øvrigt også være en ganske kold og våd fornøjelse. Det står enhver frit for at blive om bord på skibet, som er udstyret med et lille bibliotek. Når vi anvender ordet ekspedition, skal det tages helt bogstaveligt. Rejserne er ekspeditioner, hvilket betyder, at vi ikke kan forudsige den pågældende rejses forløb i alle detaljer. Den ovenstående dag-til-dag-beskrivelse er en grovskitse eller ønsketænkning, som med stor sikkerhed vil blive ændret.
Rejsen er underlagt Albatros Travels almindelige bestemmelser, som deltagerne forudsættes at være bekendt med.
”Ruten afhænger af de omskiftelige polare vejrforhold, isens tykkelse og bevægelse, naturens luner og det forekommende dyreliv. Men naturen er vores medspiller, når vi er indstillet herpå. Derfor planlægges rejsen så vidt muligt med en ”løs kant”, hvilket betyder, at den rejsende bør være klar til at afvige fra faste rutiner på skibet og den planlagte rute.”
-Søren Rasmussen
Denne rejse kræver et deltagerantal på minimum 16 personer. Hvis dette antal ikke nås, forbeholder vi os retten til at annullere rejsen – dette vil typisk ske senest 4-6 uger før planlagt afrejsedato. I henhold til Lov om Pakkerejser § 20 stk. 1 og stk. 3 er vi som rejsearrangør ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tab, man som kunde måtte blive påført som følge af annulleringen. Vi er alene forpligtede til at refundere rejsens pris.
Det er en god ide at medbringe en mindre rygsæk eller taske til dagsture/udflugter og rejsedage, hvor du oftest ikke ser din bagage igen før om aftenen. Det er ikke nødvendigt at medbringe håndklæde. Det er absolut en god idé at medbringe en kikkert – man går glip af meget uden.
Selvom vi befinder os langt nordpå, er der en god styrke i solens stråler, både om dagen og om natten (i perioden, hvor der er midnatssol). De arktiske forhold og den tørre luft gør faktisk solen stærkere end i Danmark. Vi anbefaler derfor, at du medbringer solcreme med en høj faktor.
En rejse til Grønland kræver relativt stor variation i beklædningen. Varmt og vandtæt tøj samt hue og vanter er nødvendige. Medbring tøj, der kan kombineres, for eksempel langærmet uldtrøje inderst, sweater eller fleecetrøje som mellemlag og vand- og vindtæt jakke yderst. På benene er et par uldne lange underbukser, tætvævede fritidsbukser samt et par vandafvisende og vindtætte overtræksbukser velegnede. Et par kraftige, velprofilerede og skridsikre vandresko er ideelle til gåture.
Kig de gamle gemmer igennem, inden du går ud og investerer i nyt udstyr. Der er absolut ikke nogen forventninger om, at tøjet og udstyret skal være det allernyeste eller smarteste.
Her kan du få mere at vide om Grønland: https://www.albatros.dk/destinationer/europa/groenland
Læs blandt andet om klima og vejr, tidsforskel, drikkepenge og se om du skal have visum eller vaccineres.
Her kan du få mere at vide om Canada: https://www.albatros.dk/destinationer/nordamerika/canada
Læs blandt andet om klima og vejr, tidsforskel, drikkepenge og se om du skal have visum eller vaccineres.